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Quem são os favoritos para vencer na Austrália?

O inverno acabou, fãs de corrida e é hora de tirar as teias de aranha e ficar preso na ação da F1 em 2020. Então, antes da abertura da temporada do Grande Prêmio da Austrália, quais pilotos estão prontos para vencer? Aqui está o nosso resumo dos favoritos para Melbourne.

Competindo pela pole

Aqui está uma ficha que fará seu cérebro doer: a última vez que Lewis Hamilton não conseguiu uma pole position em Melbourne foi em 2013. Portanto, é difícil olhar para além do oito vezes vencedor do pole do Aussie GP – esse é o maior número a propósito, ele conquistou as poles em qualquer circuito de todos os tempos – pelas honras da P1 mais uma vez este ano, especialmente devido à imperiosa forma de teste da Mercedes na pré-temporada. Pela mesma razão, o companheiro de equipe Valtteri Bottas também deve ser considerado uma ameaça para a primeira colocação no grid.

A Ferrari, no entanto, foi suspeita- mente reprimida durante os testes, enquanto alegremente espalhava manchetes negativas à imprensa. Mas seu SF1000 produz mais força do que seu antecessor SF90 – útil em um circuito de rua Albert Park sinuoso que sempre leva um tempo para ser usado -, portanto, se todo esse aperto de mão da Ferrari era apenas arrogante, eles poderiam ser o pacote surpresa .

Charles Leclerc nunca superou um companheiro de equipe aqui em dois anos, então, se houver uma pole da Ferrari, nós chamaríamos Sebastian Vettel – o último piloto a conquistar a pole na Austrália antes dos seis anos de Hamilton começasse.

Depois, há Max Verstappen , da Red Bull , que foi o mais rápido em duas das quatro últimas sessões de qualificação de 2019, mesmo que ele tenha sido creditado apenas com uma pole .

Vitória

Considerando seu recorde de pole em Melbourne, a taxa de vitórias de Hamilton aqui é realmente muito baixa, com apenas duas vitórias em 2008 e 2015. Mas, novamente, dado o quão formidável os Mercs pareciam nos testes, você seria muito corajoso em apostar contra o atual campeão.

Dito isto, Hamilton conquistou a pole no ano passado, apenas para Bottas chocar a todos ao conquistar a liderança de seu companheiro de equipe para garantir uma vitória contundente. Ele pode repetir o truque em 2020 e anunciar no início do Bottas 3.0, no Mercedes W11 assistido pela direção de eixo duplo ?

Embora a Ferrari possa não ter incendiado o mundo nos testes em Barcelona, Vettel deve apostar na mistura, já que venceu dois dos três últimos GPs da Austrália (e três no total). Além disso, desde 2011, ele nunca terminou abaixo do quarto na Austrália, exceto em 2014. Portanto, se a nova Ferrari for realmente meio decente, afinal, Vettel poderia começar sua temporada com um estrondo, o que ajudaria muito bem nas negociações de contrato da Ferrari para 2021.

Enquanto isso, Leclerc e Max Verstappen estarão esperando para dar o bote, caso as preocupações de  confiabilidade do motor expressas pela Mercedes nos testes façam com que as Flechas de Prata falhem na finalização – embora a atual corrida de 33 pontos consecutivos de Hamilton mostre a prova de balas de seu carro estação.

Na verdade, tínhamos a Red Bull marginalmente à frente da Ferrari após os testes , embora Verstappen nem sempre tenha sido o mais tranquilo na Austrália, com 2019 marcando sua primeira aparição no pódio em Albert Park – embora ele tenha terminado a temporada passada com três das três primeiras colocações consecutivas, está em uma linha quente de forma agora.

Enquanto isso, Charles Leclerc nunca terminou mais que o quinto na Austrália (embora tenha sido prejudicado por ordens de equipes no ano passado, em sua estreia na Ferrari), então o monegasco é uma quantidade desconhecida para a corrida de domingo.

Pessoas de fora do pódio

Quem mais poderia montar um desafio no pódio?

O outro piloto da Red Bull, Alex Albon , nunca teve um pódio na F1 em nenhum lugar – e depois de chegar tão perto do Brasil no ano passado, ele seria uma surpresa (mas muito bem-vinda) adição à tribuna na Austrália.

Temos que mencionar Sergio Perez aqui também. Com base em seu desempenho nos testes – e nas semelhanças marcantes do carro novo com a Mercedes do ano passado – houve uma conversa em Barcelona de que o Racing Point poderia até ter a velocidade de ficar entre os três primeiros no início da temporada. E se já há um pódio atrevido para um piloto do meio-campo, Perez é o homem que geralmente os elogia. O mexicano também está em uma corrida de seis pontos, então poderia este fim de semana vê-lo ir melhor e subir ao pódio?

Pontos em potencial

Nem todo piloto pode realisticamente esperar por uma vitória ou até mesmo um pódio em Albert Park neste fim de semana, mas com pontos disponíveis para os 10 primeiros colocados, que poderiam estar na liderança no meio-campo que esperamos estar perto de 2020?

A corrida de Daniel Ricciardo aqui no ano passado não poderia ter piorado muito depois que ele perdeu sua asa dianteira a alguns metros do início e depois foi forçado a parar. Mas a velocidade impressionante e silenciosa da Renault nos testes sugere que ele poderia ter o equipamento para levar para casa uma quantidade considerável de pontos desta vez – mesmo que o seu recorde em casa não seja motivo para gritar.

Carlos Sainz também é uma aposta segura, acreditamos. O McLaren MCL35 provavelmente estará lá ou na batalha de meio de campo nesta temporada, enquanto antes de seu abandona na corrida de 2019, Sainz havia terminado todos os GPs da Austrália com pontos – um bom recorde em uma corrida conhecida por sua alta taxa de atrito.

Já mencionamos Sergio Perez, mas se o Racing Point for realmente tão bom quanto o esperado, Lance Stroll pode ocupar um desses 10 principais slots – embora com ultrapassagens difíceis na Austrália, ele precise melhorar suas fracas performances de qualificação da última temporada, que muitas vezes o viu sair no primeiro trimestre.

Duas vezes vencedora do Grande Prêmio da Austrália, Kimi Raikkonen também merece atenção, tendo sido bem na pista desde a sua sexta colocação na Sauber em 2001 – e depois de terminar um forte P8 no ano passado para o mesmo time, agora marcado como Alfa Romeo, embora o desempenho das equipes nos testes não tenha sido tão encorajador, então Kimi pode ter seu trabalho interrompido este ano.

Em outros tempos, os carros da Haas sempre lambiam Melbourne por algum motivo, portanto, desde que eles consigam fazer com que suas armas de rodas funcionem corretamente, e seu carro pareça melhor em Albert Park do que nos testes, a equipe americana poderia começar o ano com alguns pontos, com Kevin Magnussen completamente desbotado, terminando a luta na sexta temporada.

Fonte: Formula 1
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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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