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O papel das políticas europeias para melhorar a eficiência dos combustíveis das usinas

Um novo estudo publicado no Jornal da Associação de Economistas de Recursos e Ambientais investiga o impacto do Esquema de Comércio de Emissões da União Européia (EU ETS), o maior sistema internacional de cap-and-trade para emissões de gases de efeito estufa do mundo, em usinas de energia eficiência do combustível.

Em “O regime de comércio de licenças de emissão da União Europeia e a eficiência de combustível de usinas de combustíveis fósseis na Alemanha”, o autor Robert Germeshausen estuda usinas de energia alemãs e conclui que uma redução no uso de combustíveis por usinas de combustíveis fósseis devido à introdução do RCLE-UE se traduz em reduções no total anual de emissões de carbono de cerca de 1,5 a 2% no setor de energia alemão.

Para contextualizar essa melhoria, essa diminuição na média de combustível é equivalente a uma redução de cerca de quatro a seis milhões de toneladas nas emissões anuais de carbono. Os resultados apontam para o papel do investimento real em tecnologia de geração para melhorar a eficiência de combustível, já que Germeshausen encontra efeitos positivos em grandes investimentos em máquinas.

O setor de energia é central nas estratégias de proteção climática, incluindo as da Alemanha, onde responde por cerca de 40% do total anual de emissões de carbono. O Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas afirma que a redução da intensidade de carbono da geração de eletricidade (também conhecida como descarbonização) é um componente essencial das estratégias de mitigação com boa relação custo-benefício. “Portanto, entender os efeitos das políticas climáticas existentes no setor de energia é crucial para o desenvolvimento de políticas para alcançar metas de mitigação com eficiência”, escreve Germeshausen.

O RCLE-UE estabelece um preço para as emissões de gases de efeito estufa de instalações regulamentadas, a fim de obter reduções de emissões e incentivar os investimentos em tecnologias de baixo carbono. A Germeshausen utiliza dados administrativos anuais em nível de fábrica, cobrindo cerca de 85% da geração de eletricidade de combustíveis fósseis na Alemanha de 2003 a 2012. A frota alemã de geração de eletricidade consiste em uma variedade de usinas de carvão duro, linhito, nuclear e gás natural, além de energia renovável instalações.

Germeshausen tira conclusões sobre o efeito do preço do carbono na combinação ideal de insumos na geração de eletricidade e também nas melhorias na eficiência de combustível como uma medida para reduzir as emissões de carbono no setor de energia. Ele também analisa os efeitos potenciais sobre a eficiência da mão-de-obra, investimentos em máquinas e utilização de usinas de energia.

Diferentemente de estudos anteriores sobre efeitos de produtividade e eficiência de políticas e regulamentação no setor de geração de eletricidade, que se concentram principalmente nos efeitos da desregulamentação sobre produtividade e eficiência, este estudo difere em relação à natureza da influência. “A compreensão dos impactos sobre as entidades reguladas é crucial para a avaliação e o desenvolvimento de políticas de mitigação, como esquemas de comércio de emissões”, escreve Germeshausen. Dada a alta parcela de custo variável do combustível na geração de energia, a introdução de um preço do carbono pode fornecer às usinas intensivas em carbono um incentivo para melhorar a eficiência do combustível.

Germeshausen conclui que o ETS afeta negativamente o fator de capacidade, ou seja, as usinas intensivas em carbono produzem menos produção em relação à sua produção potencial em comparação com as usinas menos intensivas em carbono. “Assim, o efeito deve ser interpretado como um efeito líquido positivo na eficiência de combustível, excedendo um efeito potencial negativo de eficiência de combustível resultante da diminuição da utilização de usinas de energia intensiva em carbono”.

Fonte:

Materiais fornecidos pelo University of Chicago Press Journals .


Referência da revista :

  1. Robert Germeshausen. Esquema de comércio de emissões da União Europeia e eficiência de combustível de usinas de combustível fóssil na Alemanha . Jornal da Associação de Economistas Ambientais e de Recursos , 2020; DOI: 10.1086 / 708894
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Paulo Fernando De Barros

Colunista e editor para a Noruega em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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