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Vai pilotar um drone na Noruega? conheça os regulamentos

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Neste artigo, coletamos todas as regras relevantes para o uso de drones na Noruega.

Na Noruega, os drones usados ​​para atividades de lazer pertencem ao modelo de aeronave. Para todos os outros multicopters, há uma subdivisão em três categorias na Noruega:

  • RO 1: drones até um peso de decolagem de 2,5 kg e com uma velocidade máxima de 60 nós (111 km / h). Os drones da categoria RO1 devem ter uma função à prova de falhas. Os pilotos precisam apenas declarar que cumprem as regras relevantes para esse tipo.
  • RO 2: peso voador de até 25 kg e velocidade máxima de 80 nós. Esta classe requer licenciamento do piloto.
  • RO 3: Todas as manobras que excedem as especificações anteriores.

Para voos nas categorias, o RO 2 e o RO 3 são uma licença de operador necessária.

Altitude máxima de vôo: a altitude  máxima permitida de subida é de 120 metros (400 pés) para drones na Noruega.

Distância horizontal máxima e FPV: os  drones sempre devem ser operados à vista no espaço aéreo norueguês.

Seguro obrigatório: existe  um dever sobre o seguro do seu drone apenas para usuários comerciais na Noruega. No entanto, a conclusão de uma polícia é sempre recomendada.

Peso máximo de decolagem (MTOW):  Não há limite de peso para drones particulares. As classes de peso  mencionadas  acima se  aplicam a usuários comerciais.

Distância para aeroportos: seu multicóptero deve manter uma distância de 5 quilômetros até os aeroportos noruegueses.

Proibição de Voo: Você não tem permissão para voar com um drone a menos de 1,6 km do Castelo de Oslo. Para encontrar outras zonas de exclusão aérea , você pode usar o mapa em safetofly.no . Em particular, você deve exibir “forbudsområder” e “vernesoner” no mapa.

Outras distâncias seguras: os  modelos de aeronave (drones particulares) devem manter uma distância de 150 metros em relação a pessoas, edifícios e qualquer tráfego. Os drones comerciais precisam manter 150 metros para reuniões de pessoas (de 100 pessoas) e 50 metros para pessoas, veículos e prédios desabitados.

Horário das operações: os  vôos da Drones são permitidos à noite somente sob a supervisão de um modelo de clube esportivo. Os pilotos comerciais devem cumprir condições especiais para realizar vôos noturnos.

Regulamentos para pilotos comerciais: As  aprovações devem ser obtidas para as categorias individuais (veja acima).

É bom saber: As mesmas leis se aplicam em Svalbard e na Noruega.

Links úteis:  perguntas frequentes da autoridade de aviação , o texto da lei , gráficos com regras para voos de lazer

Imagem de destaque: Luftfartstilsynet

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Paulo Fernando De Barros

Colunista e editor para a Noruega em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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