Chefe esportivo da Ferrari descreve o maior desafio dos novos protocolos de segurança da F1

Chefe esportivo da Ferrari descreve o maior desafio dos novos protocolos de segurança da F1

A maneira como as equipes de Fórmula 1 operam nas próximas corridas será muito diferente por causa da pandemia de coronavírus, com o diretor esportivo da Ferrari, Laurent Mekies, destacando o desafio de usar uma máscara por longos períodos em condições potencialmente muito quentes l.

A temporada de 2020 da F1 recomeçará no próximo mês na Red Bull Ring da Áustria, a primeira de oito corridas em 10 semanas, espalhadas pela Europa. Para correr com segurança, estão sendo tomadas uma série de medidas para proteger a saúde e a segurança do pessoal que viaja.

Uma dessas medidas é o uso de máscaras, que desempenham um papel especialmente importante para os mecânicos, que inevitavelmente estarão mais próximos dos outros do que a maioria para realizar seus trabalhos nos carros.

“De uma maneira muito básica, o maior desafio, especialmente para os garotos na garagem, será usar a máscara o tempo todo”, disse Mekies, ao falar com a mídia por videoconferência. “Começamos a nos acostumar com isso, pois está se tornando parte de nossa vida normal”.

“Nós o usamos na fábrica e no escritório, mas uma coisa é usá-lo em um ambiente de escritório, outra é usá-lo quando está a 40 ° C ou muito quente na pista de corrida, então achamos que esse será o maior desafio”.

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O diretor esportivo Laurent Mekies (à direita) não acredita que as restrições ao número de pessoas afetem as operações na pista

Para proteger seus funcionários, a Ferrari agendará pausas – permitindo um tempo ao ar livre sem a máscara de maneira segura, bem como a oportunidade de realizar exercícios respiratórios.

“Todo o crédito é dado às pessoas médicas e de primeiros socorros que estão acostumadas e usam diariamente todos os dias na vida profissional”, acrescentou. “Estamos tentando implementar algumas medidas, em termos de exercícios respiratórios, e fazendo algumas pausas para ter tempo para fazer esses exercícios e manter a melhor forma possível”.

“A FIA está nos permitindo manter as mesmas horas do toque de recolher que no ano passado. Deveríamos reduzir em uma hora nosso tempo de trabalho entre sexta e sábado para 2020. Não faremos isso. Voltaremos aos regulamentos de 2019, de modo que os funcionários tenham mais uma hora para trabalhar de sexta a sábado, a fim de fazer essas pausas”.

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Sob os novos protocolos, as equipes estão restritas ao número de pessoas que podem levar às corridas, mas Mekies diz que isso não deve impactar muito nas operações, pois as equipes já estavam limitadas a 60 pessoas operacionais e as mesmas 60 estarão viajando corridas dentro da alocação total acordada de 80.

“Tivemos que cortar principalmente pessoas não técnicas para que as operações de pit stop e as operações de engenharia não sejam tão afetadas”, disse ele. “Eles são um pouco afetados porque, por responsabilidade global, tentamos levar o mínimo de pessoas possível para a pista de corrida para estar no limite, mas no geral você não verá uma grande mudança no número de pessoas trabalhando em um pit stop ou em operações”.

“É apenas um incentivo para reduzirmos os números para fazer o máximo remotamente possível. Como você sabe, temos uma garagem remota aqui [em Maranello] para apoiar nossas operações, então tudo o que podíamos estava fazendo remotamente, como tenho certeza de que as outras equipes estão fazendo”.

Fonte: Fórmula 1

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