Ferrari: Tudo o que você precisa saber antes do início da temporada 2020 de F1

Ferrari: Tudo o que você precisa saber antes do início da temporada 2020 de F1

No ano passado, eles eram os adversários mais próximos da Mercedes e, muitas vezes, a equipe a vencer no sábado, mas onde a Ferrari está à frente da primeira corrida da temporada neste fim de semana na Áustria? Aqui está tudo o que você precisa saber sobre a Scuderia antes que as luzes se apagem no Red Bull Ring.

Como eles encararam os testes de inverno?

Após a promessa de testes na pré-temporada, há um ano – quando a Ferrari parecia confortavelmente o time mais rápido que seguia para a Austrália, houve uma espécie de reversão nesta temporada.

Durante os testes, a Ferrari não parecia ter o ritmo da Mercedes ou da Red Bull, e às vezes até corria o risco de ser ameaçada pelo Racing Point.

Como uma área em que eles mantiveram uma clara vantagem durante grande parte da temporada passada, grande parte do foco estava na velocidade linear da Ferrari em Barcelona. Novamente, isso foi uma reversão, pois eles estavam perdendo tempo para a Mercedes nas retas, mas houve uma troca quando o carro apareceu mais rápido nas curvas mais baixas.

Os fãs da Ferrari esperam que a unidade de força tenha simplesmente diminuído significativamente durante a pré-temporada e que ainda haja um desempenho forte lá, mas o chefe da equipe Mattia Binotto não sugeriu muito isso sempre que falou e alertou que espera que eles não sejam um desafio para a vitória desde a primeira corrida.

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Vettel e Leclerc testaram o carro da Ferrari em Mugello em junho
O que aconteceu desde então?

Maranello está muito ocupado desde que a temporada foi interrompida, como uma das primeiras fábricas que foram forçadas a fechar devido à pandemia de Covid-19. A Ferrari estava ajudando rapidamente a produzir ventiladores, peças de respiradores e acessórios para máscaras – usando toda a sua experiência em prototipagem e fabricação rápidas – enquanto doava 10 milhões de euros às autoridades que lidavam com a crise.

Do ponto de vista da Fórmula 1, eles conquistaram as manchetes em maio ao anunciar que Sebastian Vettel não permaneceria na equipe até o final desta temporada e rapidamente confirmaram Carlos Sainz como seu substituto.

A Ferrari também participou dos debates sobre o teto de custos e as mudanças na regulamentação em resposta à atual crise, e finalmente concordou com as regras que foram adotadas desde então.

Como uma das equipes para testar um carro de 2018, a Ferrari tem entendido como precisará reagir aos novos protocolos na pista. Mas eles também estavam testando o circuito de Mugello depois que ele surgiu como um local potencial de mais corridas na Europa fossem adicionadas à programação atual.

O que os pilotos estão fazendo na quarentena?

Embora Vettel seja um daqueles pilotos que você esperaria desligar do radar durante essa quarentena, ele se viu no centro das atenções por boa parte do intervalo, à medida que continuam as especulações sobre seu futuro. Ele mesmo ainda não comentou, mas seu próximo passo será definitivamente uma prioridade nos últimos meses.

O alemão conseguiu um simulador de direção em casa e até participou de um evento on-line, mas se ele já participou de outros eventos, ele o fez com um nome diferente.

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Leclerc levou a Ferrari de 2020 pelas ruas de Maranello a Fiorano para um dia de filmagem

Charles Leclerc, por outro lado, tem sido extremamente ativo. Depois de se inscrever no Twitch, ele transmitiu todo tipo de explorações – incluindo nossa série Virtual Grand Prix, onde venceu várias corridas – e também estrelou recentemente um curta-metragem, filmado em Mônaco.

Alguns kart no sul de Garda Karting foi seu primeiro passo para dirigir um carro real, que também incluiu dar uma volta na Ferrari de 2020 pelas ruas de Maranello nas primeiras horas antes de ele e Vettel se separarem um dia no carro de 2018 em Mugello.

Como eles estão esperando na Áustria?

Só podemos realmente julgar a Ferrari pelo que vimos nos testes e, com base nisso, eles não estão em ótima forma. A Áustria é um circuito que seria forte para eles se eles estivessem ocultando o desempenho em linha reta, mas se não, provavelmente eles estão indo para um dos circuitos mais fracos.

Existem poucas curvas de baixa velocidade no Red Bull Ring, e Mercedes e Red Bull pareciam fortes durante a pré-temporada, com o último mantendo um bom recorde na Áustria.

E mais um golpe nas chances da equipe para a Áustria, o chefe da equipe Binotto admitiu na terça-feira que a equipe estava tendo que fazer uma “mudança significativa de direção em termos de desenvolvimento” no carro deste ano, depois que não conseguiu produzir a velocidade em que estava. esperando no teste.

Como as mudanças necessárias são tão fundamentais, a equipe irá competir na Áustria com o carro visto em testes em fevereiro, antes de introduzir melhorias na terceira corrida da temporada na Hungria. “Sabemos que, no momento, não temos o pacote mais rápido”, disse Binotto nesta semana.

Qual será o seu objetivo para a temporada?

O objetivo da Ferrari sempre deve ser ganhar campeonatos. Este é o nome mais histórico do grid e o mais bem sucedido na história da Fórmula 1, pelo que qualquer coisa que não seja isso é considerada uma decepção.

Mas parecia haver muito pragmatismo durante o inverno. A maneira como o ano passado passou foi uma oportunidade perdida, com a Ferrari lutando para replicar sua forma de pré-temporada até o verão, e eles se aproximaram este ano tentando aprender com esses erros, porque não é bom ter um carro rápido, se você não puder explorá-lo.

As vitórias e o segundo lugar no campeonato dos construtores serão o objetivo mínimo se observarmos o verdadeiro ritmo da Ferrari em Barcelona.

Se eles puderem realmente acertar o primeiro pacote de atualização na primeira tentativa, o título não estará completamente fora de questão, mas agora você diria que eles são os terceiros favoritos atrás da Mercedes e da Red Bull.

Fonte: Fórmula 1

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