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Indy: Newgarden vence a corrida 2 em Bommarito

Usando uma estratégia de final de corrida nos boxes e vencendo um duelo ousado na saída das boxes, o campeão da NTT INDYCAR SERIES Josef Newgarden conquistou sua segunda vitória de 2020 no Bommarito Automotive Group 500 Race 2 no domingo, 30 de agosto. no World Wide Technology Raceway.

Newgarden, ao dirigir o No. 1 Hitachi Team Penske Chevrolet, parou pela última vez na volta 153 da terceira posição para tentar reduzir os líderes e ganhar tempo com eles. Saindo do pit lane, Newgarden estava travado em uma emocionante corrida lado a lado com Pato O’Ward no No. 5 Arrow McLaren SP Chevrolet.

RESULTADOS:  Bommarito Automotive Group 500 Race 2

À medida que os dois se aproximavam da reta final, Newgarden venceu o jogo do frango e passou à frente de 2020 Indy 500 Rookie of the Year O’Ward e chegou à liderança na volta 157 da corrida de 200 voltas. Ele segurou O’Ward nas voltas finais até que o Indianapolis 500 da semana passada apresentado pelo vencedor de Gainbridge, Takuma Sato, fez contato com a parede na Curva 2 com quatro voltas para o fim, resultando em bandeira amarela e no fim da corrida Sato terminou em nono.

“Isso tudo foi uma vitória do pit stop bem aqui para mim”, disse Newgarden. “Ficamos muito arriscados com Will (Power) e Pato (O’Ward) lá no caminho certo. Meus caras têm sido incríveis nas boxes. Eles sempre me colocaram em posição. Foi muito divertido tirar Pato do buraco. Aquilo foi pela vitória ali mesmo, aquela corrida em que saímos lado a lado da saída do pit”.

“Estou muito orgulhoso da minha equipe. Eles venceram a corrida. Eu não ganhei; eles ganharam”.

Seguindo Newgarden e O’Ward entre os cinco primeiros estavam Will Power no 12º lugar da Verizon Team Penske Chevrolet, Rinus VeeKay no nº 21 SONAX Chevrolet e o vencedor da Race 1 de sábado, Scott Dixon, no nº 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda.

O segundo lugar de O’Ward correspondeu ao seu melhor resultado da carreira no início deste ano em Road America 12 de julho. Foi seu terceiro pódio do ano. O’Ward está em terceiro lugar na classificação de pontos da NTT INDYCAR SERIES.

“Cara, tivemos um ótimo fim de semana”, disse O’Ward, que terminou em terceiro na corrida de sábado no WWTR. “O nosso objetivo era entrar e tentar marcar dois pódios, e conseguimos. Teria sido ótimo marcar uma vitória. Estamos tão perto”.

“Esse Chevrolet Arrow McLaren SP nº 5 era muito forte logo no início. Éramos super, super competitivos. Estamos batendo na porta, cara. Estamos muito próximos e vamos continuar pressionando. Eu sei que nossa hora vai chegar. Temos que ficar lá”.

Power liderou 40 voltas e estava à frente quando a rodada final de pit stops com bandeira verde começou, mas o campeão da SÉRIE INDYCAR 2014 da NTT Power foi preso no trânsito tentando entrar no pit lane e entrou na pista de aquecimento atrás do carro mais lento de Ed Carpenter no número 20 da Força Aérea dos Estados Unidos, Chevrolet, forçando-o a perder tempo.

“Senti que tínhamos o carro para vencer”, disse Power. “Obviamente, é um jogo de corrida. Eu tenho que agradecer a todos os caras. O carro Chevy da Verizon 12 estava muito forte hoje. Fizemos ótimas paradas, ótimo carro. A estratégia certamente não funcionou obviamente no final, mas ainda estou muito feliz por conseguir um pódio”.

VeeKay, um estreante de 19 anos da NTT INDYCAR SERIES, marcou seu melhor resultado na carreira e terceiro resultado entre os 10 melhores da temporada, superando seu quinto lugar no GMR Grand Prix em 4 de julho no circuito de Indianapolis Motor Speedway. Veekay foi o maior ganhador do dia, ele subiu da 18 ª posição inicial.

A corrida no oval de 1,25 milhas do outro lado do rio Mississippi de St. Louis, apresentou uma série de estratégias interessantes e diferentes desde o início, enquanto os pilotos no grupo da frente empregavam várias táticas de box diferentes para tentar superar uns aos outros.

O vencedor do prêmio NTT P1, Sato, liderou as primeiras 59 voltas da corrida, mas a estratégia do box para ficar mais tempo fora do que o resto do campo o prejudicou, pois ele perdeu a liderança e caiu para o oitavo lugar depois que as paradas com bandeira verde terminaram. Sato liderou mais sete voltas ao longo da corrida para um recorde de 66.

A partir daí, O’Ward e Power trocaram a liderança nos seguintes ciclos de pit stop com bandeira verde e perseguiram um ao outro pela liderança em corridas com bandeira verde enquanto Newgarden esperava pacientemente para capitalizar sua segunda vitória no WWTR. Newgarden venceu aqui em 2017, a caminho de seu primeiro campeonato na série.

Com a liderança, Newgarden ganhou pontos sobre o líder Dixon. Ele entrou na corrida 117 pontos atrás do campeão das cinco temporadas Dixon, mas fechou a lacuna para 96. O’Ward está 119 atrás de Dixon.

Terminando o dia na 19 ª foi o campeão IndyCar Series NTT 2004, Tony Kanaan na No. 14 Big Machine Vodka / AJ Foyt Corrida Chevrolet. Esta foi a última corrida da turnê “TK Last Lap” de Kanaan, onde ele competiu em todas as corridas ovais nesta temporada. O vencedor da Indy 500 de 2013, Kanaan, detém o recorde de largadas consecutivas na série 318, que terminou após a corrida de abertura da temporada em 6 de junho no Texas Motor Speedway.

“Eu gostaria de ter dado aos meninos e AJ (Foyt) e Big Machine um resultado melhor, mas o resto do dia foi divertido”, disse Kanaan. “Foi uma boa forma de acabar com isso. Quero agradecer aos meus torcedores, ao meu time e a todos que estiveram envolvidos nessa jornada, minha família. Tem sido bom”.

“Eu terminei este ano, mas espero que não totalmente, mas veremos. Meus dedos estão cruzados para que talvez eu possa voltar para uma última volta adequada com meus fãs, mas por agora, é isso”.

A próxima corrida no calendário da NTT INDYCAR SERIES é o INDYCAR Harvest Grand Prix Doubleheader de 2 a 3 de outubro no curso de estrada IMS de 2.439 milhas.

Fonte: NTT IndyCar

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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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