Esportes

Ferraris começam fora do top 10 em Monza pela primeira vez desde 1984

Você tem que voltar 36 anos atrás para a última vez que ambas as Ferraris não conseguiram largar entre os 10 primeiros em Monza. E tendo conquistado a pole para a Scuderia aqui na última vez, Charles Leclerc admitiu que foi doloroso nem mesmo chegar ao Q3 para o Grande Prêmio da Itália neste fim de semana.

A melhor volta de Leclerc em Monza só foi boa o suficiente para o P13 no grid do Grande Prêmio da Itália de 2020 – enquanto isso foi pelo menos melhor do que o companheiro de equipe Sebastian Vettel, que foi pego em tráfego intenso no final do Q1 e não conseguiu melhorar seu tempo, o que significa que ele começará a corrida em 17º.

Tudo isso significa que a Ferrari vai começar fora do top 10 pela primeira vez em Monza desde 1984, quando Michele Alboreto era 11º no grid e Rene Arnoux 14º – uma estatística que Leclerc admitiu ser difícil de engolir.

 

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Vettel foi forçado a assistir após sua eliminação no Q1

Apesar do resultado ruim no sábado em Monza, Leclerc admitiu que não foi um choque total para ele não chegar ao Q3, dizendo: “No final, esperávamos que chegasse um pouco no fim de semana”.

“Sabemos que Spa e aqui são provavelmente as duas piores pistas para nós, com outra provavelmente um pouco mais tarde no ano, mas é assim. É difícil porque quando você faz uma boa volta e consegue P13, não se sente bem. Mas por enquanto é assim e eu preciso extrair o máximo do carro na situação em que estamos e é isso que tento fazer”.

“Espero que, da próxima corrida em diante, vejamos uma luz no fim do túnel”, acrescentou Leclerc, “porque, por enquanto, são dois fins de semana muito difíceis para nós, em que estamos tentando muitas coisas no carro, mas não fazemos. Não encontre um caminho por enquanto. Portanto, precisamos manter nossa cabeça baixa, permanecer motivados e dias melhores virão, tenho certeza”.

Vettel, por sua vez, não se divertiu com a disputa para sair da Q1 no final do segmento, o que o deixou incapaz de melhorar seu tempo e fez com que ele não conseguisse chegar ao Q3 pela quarta corrida consecutiva – com Vettel particularmente irritado, dado que os comissários de corrida introduziram uma redução do tempo máximo de volta de 1m 45s para 1m 43s para tentar limitar qualquer habilidade de qualificação.

“Bem, não adiantava começar a ultrapassar uns aos outros”, disse Vettel quando questionado se seus rivais haviam mostrado falta de respeito ao ultrapassá-lo. “Há um tempo mínimo, então deve ser todo mundo fazendo. No momento em que você começa a ultrapassar, está causando problemas e era isso”.

Olhando para a corrida de domingo, a Ferrari agora espera que a história esteja a seu lado, com Alboreto tendo pelo menos terminado em segundo lugar, atrás da McLaren de Niki Lauda, ​​em 1984, para resgatar algum orgulho em casa.

Fonte: Fórmula 1

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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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