O que os dados mostraram após a mensagem “Vou dirigir mais rápido” de Ricciardo

O que os dados mostraram após a mensagem “Vou dirigir mais rápido” de Ricciardo

Quando Daniel Ricciardo foi punido com uma penalidade de cinco segundos no Grande Prêmio da Rússia, por não ter retornado à pista conforme as instruções do diretor de corrida após sair na Curva 2, sua resposta à sua equipe Renault foi imediata: “Ok . Vou dirigir mais rápido”, disse ele. “Isso foi ruim para mim. Vou compensar isso”. E, como mostram nossos dados, a resposta do australiano foi muito eficaz.

Ricciardo foi punido com a penalidade de tempo na volta 28, depois que seu pit stop foi concluído, o que significa que o tempo seria adicionado ao seu tempo total de corrida. Com Charles Leclerc atrás, o piloto da Renault precisava criar uma proteção grande o suficiente sobre o piloto da Ferrari para manter seu quinto lugar depois que a penalidade fosse aplicada.

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Conforme mostrado no gráfico acima, os tempos de volta de Ricciardo caíram continuamente ao longo da corrida, conforme a carga de combustível se esgotava. Mas como você pode ver, uma vez informado da penalidade, seu ritmo aumenta significativamente.

E no gráfico abaixo comparamos sua frenagem, aceleração e velocidade de sua volta mais rápida nas 10 voltas antes (Volta 21) e depois (Volta 38) a penalidade foi declarada.

Pela telemetria podemos perceber que nas 10 voltas anteriores à penalidade, Ricciardo passou 52,2% da volta em aceleração máxima com velocidade média de 206 km/h, ante 57,2% da volta em aceleração máxima com velocidade média de 210 km/h nas 10 voltas após ser informado da penalidade.

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Mais uma vez, diminuindo a carga total, uma pista emborrachada e pneus são responsáveis ​​por alguns dos diferenciais, mas também falam de seu desejo declarado de compensar a penalidade dirigindo mais forte na pista, com Ricciardo no final tendo facilmente o suficiente para selar quinto lugar sobre Leclerc.

“Tive momentos de certa imperfeição”, disse ele depois da corrida, “mas acho que tive momentos de, digamos, grande recuperação”.

“Portanto, no geral, marcaria a corrida muito bem. Não é perfeito, mas o importante é que me mantive firme em relação ao pênalti. Meu engenheiro me disse e eu disse: ‘Tudo bem, vou dirigir mais rápido. É tão fácil, eu acho … ”.

Fonte: Fórmula 1

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