Os juniores da Ferrari, Schumacher, Ilott e Shwartzman refletem sobre o teste ‘inesquecível’ de Fiorano

Os juniores da Ferrari, Schumacher, Ilott e Shwartzman refletem sobre o teste ‘inesquecível’ de Fiorano

Com a estreia na Fórmula 1 no treino livre 1 no horizonte, a Ferrari deu aos seus pilotos juniores Mick Schumacher, Callum Ilott e Robert Shwartzman a chance de testar uma Ferrari SF71H 2018 em sua lendária pista de testes de Fiorano esta semana – com os três pilotos F2 se divertindo em um dia inesquecível.

Schumacher e Ilott estarão em ação no Grande Prêmio Eifel pela Alfa Romeo e Haas, respectivamente, assumindo os carros de Antonio Giovinazzi e Romain Grosjean para o Treino Livre 1 em Nurburgring. Shwartzman – que nunca havia pilotado um carro de Fórmula 1 antes de seu lançamento em Fiorano – terá sua chance no Grande Prêmio de Abu Dhabi, também com a Haas.

“Sonhei com o dia em que dirigisse um carro de Fórmula 1 pela primeira vez desde que era criança e finalmente hoje era o dia”, disse Shwartzman, campeão da Fórmula 3. “Dirigir este carro foi fantástico e muito divertido”.

“A potência é o que mais impressiona: quando você acelera, a potência parece nunca parar. Os freios são igualmente impressionantes: o carro para quando parece que é tarde demais para fazer a curva. Além da condução propriamente dita, também foi especial trabalhar com a equipe. São muitos e prestam atenção a cada pequeno detalhe. Eles realmente funcionam em um nível muito alto. Obrigado a todos que tornaram este dia memorável possível”.

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Foi o primeiro teste de F1 de Shwartzman

Schumacher conhece bem as máquinas da F1, já tendo feito testes para a Alfa Romeo e Ferrari anteriormente, enquanto também fez várias provas nos carros de seu pai Michael, mais recentemente dirigindo uma Ferrari F2004 em Mugello. E disse que seria especial conduzir pela Alfa Romeo em Nurburgring, com alguns dos mecânicos da equipe já tendo trabalhado anteriormente ao lado do seu pai.

“Algumas semanas atrás, em Mugello, eu era capaz de dirigir um F2004, um carro incrível, mas bastante antiquado agora”, disse Schumacher, que atualmente lidera na frente de Ilott por 22 pontos na classificação da Fórmula 2, enquanto Shwartzman está em quinto lugar com duas rodadas ainda. “Chegar ao volante de um carro híbrido de 2018 me permitiu entender a importância da eletrônica para a unidade de força e quanto progresso a Fórmula 1 fez em termos de aerodinâmica”.

“Mal posso esperar para entrar no cockpit na Alemanha e será bom participar de uma sessão de treinos pela primeira vez na frente da minha torcida. Na equipe estão alguns mecânicos que trabalharam com meu pai e isso vai tornar o dia ainda mais especial”.

Ilott também tem experiência anterior na F1, tendo testado para a Alfa Romeo em Barcelona em maio passado. Mas o britânico ficou devidamente impressionado com sua primeira corrida em uma Ferrari.

“Este foi um dia inesquecível”, disse Ilott. “Já tinha conseguido conduzir um carro de Fórmula 1 no ano passado, mas hoje consegui controlar o carro com apenas 10 dias para a estreia no fim-de-semana do Grande Prémio da Alemanha”.

“O que me impressionou sobre o SF71H foi sua eficiência aerodinâmica, o que significa que você tem níveis de aderência que você simplesmente não encontra em outras categorias. Depois, há a extrema potência do motor e a frenagem instantânea”.

Todos os três pilotos da Ferrari Driver Academy estarão em busca de assentos de Fórmula 1 para o próximo ano, enquanto a Alfa Romeo e a Haas – que usam motores da Ferrari – são os destinos mais prováveis.

Fonte: Fórmula 1

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