As 10 melhores vitórias de Raikkonen

As 10 melhores vitórias de Raikkonen

É um tanto irônico que Kimi Raikkonen consiga o recorde de maior número de corridas de Fórmula 1 da história no próximo fim de semana em Nurburgring, visto que o finlandês completou talvez o menor número de corridas em monopostos de qualquer piloto a se graduar para a F1 na era moderna quando ele se juntou ao grid em 2001.

Raikkonen havia dirigido em apenas 23 corridas em toda sua carreira antes de ser contratado por Peter Sauber – e havia muita conversa na época sobre se um piloto tão inexperiente tinha algo a mostrar ao competir no topo do automobilismo mundial.

O famoso tímido da mídia acabou com esse tipo de conversa ao terminar pontuando em sua estreia na Austrália e, desde então, acumulou 21 vitórias, 18 poles e, claro, um título mundial.

Então, enquanto ele se prepara para seu recorde de 323ª corrida de F1 que começa no próximo fim de semana no Grande Prêmio Eifel, decidimos que era hora de escolher o melhor de suas vitórias – e apenas por diversão, decidimos classificá-las em ordem de grandeza.

10. Grande Prêmio da Inglaterra de 2007
O vencedor da corrida Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2007 leva a bandeira quadriculada
Hamilton conquistou a pole em Silverstone em 2007 – mas foi Raikkonen quem conquistou a vitória

A corrida em Silverstone deveria girar em torno da estrela estreante da McLaren, Lewis Hamilton, que emocionou seus novos fãs com uma volta impressionante na qualificação para conquistar a pole position em seu primeiro Grande Prêmio em casa.

Mas chegou o dia da corrida, Raikkonen – começando em segundo – triunfou. Ele se agarrou a Hamilton como cola nas primeiras voltas e então, quando o jovem britânico fez uma primeira parada no box um pouco lento, saiu na frente depois de sua própria parada.

O tráfego diminuiu a velocidade de Fernando Alonso na outra McLaren, deixando Raikkonen com sua segunda vitória no trote e a terceira no geral em sua primeira temporada com a Ferrari.

9. Grande Prêmio da Malásia de 2003

A temporada de estreia de Raikkonen na F1 foi tão impressionante que todas as preocupações com sua inexperiência logo evaporaram – tanto que Ron Dennis escolheu a dedo o então jovem de 21 anos para substituir Mika Hakkinen, que estava deixando a F1 por um ano sabático que acabou se tornando sua aposentadoria.

Eles tinham grandes expectativas e, infelizmente para Raikkonen, seu primeiro ano na McLaren foi um festival da Ferrari, com a Scuderia vencendo quase todas as corridas, exceto duas em 2002.

Mas em 2003, Adrian Newey tinha trabalhado sua mágica novamente e depois de um pódio inaugural na primeira corrida da temporada na Austrália, Raikkonen conquistou sua primeira vitória na corrida seguinte na Malásia. Largando em sexto, ele se beneficiou de problemas para Michael Schumacher e David Coulthard, que largaram à frente dele, mas superou Rubens Barrichello e Fernando Alonso para obter uma vitória inaugural dominante por uma margem de quase 40 segundos.

E embora fosse sua única vitória na temporada, uma sequência de mais oito pódios significou que ele perdeu o título do Campeonato Mundial por apenas dois pontos.

3. Grande Prêmio da Austrália de 2007
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A vitória em sua estreia na Ferrari recebe o polegar de Kimi

Fangio, Andretti, Mansell – todos nomes lendários da F1 que venceram em sua estreia na Ferrari. Em 2007, Raikkonen se juntou a este clube exclusivo na primeira corrida da era pós-Michael Schumacher na Scuderia.

Raikkonen foi contratado para substituir o recordista alemão que se aposentava e começou da melhor forma possível ao conquistar a pole position e a vitória em sua primeira corrida com o carro vermelho, apesar de enfrentar forte pressão ao longo da corrida da dupla da McLaren, Alonso – então o atual bicampeão mundial – e atrás de Hamilton, que liderou em pontos diferentes durante os pitstops. A vitória foi ainda mais impressionante considerando como ele “lutou muito” (palavras dele) nos testes de pré-temporada.

7. Grande Prêmio da Bélgica de 2009
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Rei de Spa? Ele tem quatro vitórias no circuito belga

Esta foi a temporada de difusores duplos e KERS e uma mudança radical da guarda na Fórmula 1. McLaren e Ferrari, que haviam sido as equipes dominantes no campeonato desde o final dos anos 1990, e surgiram como protagonistas a Brawn e Red Bull na luta pelo título.

Mas a Ferrari conseguiu uma vitória naquele ano – e foi o especialista em Spa Kimi quem a conquistou no caótico Grande Prêmio da Bélgica. Começando em sexto lugar, ele se viu atrás do líder Giancarlo Fisichella – que conquistou uma pole surpresa para a Force India – quando o Safety Car foi acionado após um acidente na primeira volta que viu quatro carros serem destruídos de uma só vez.

No reinício, Raikkonen ultrapassou Fisichella no Kemmel Straight para assumir a liderança que ele seguraria até a bandeira.

6. Grande Prêmio do Brasil 2007
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Depois de dois quase título com a McLaren, Raikkonen finalmente se tornou campeão mundial com a Ferrari em 2007

Indo para a decisão do título de 2007, poucas pessoas estavam falando sobre Kimi Raikkonen – o que provavelmente foi bom para ele. Em vez disso, todo o foco estava na dupla da McLaren, Hamilton e Alonso, que travou uma dura batalha pelo título na temporada de estreia de Hamilton na F1.

Notavelmente, Hamilton estava liderando o campeonato sobre o bicampeão mundial Alonso enquanto o circo se reunia em Interlagos, Brasil, para a corrida final da temporada. Raikkonen estava três pontos atrás de Alonso e sete atrás de Hamilton – e era o outsider pelo título.

O finlandês, que largava em terceiro, ultrapassou Hamilton antes da Curva 1, enquanto o britânico saiu da pista tentando recuperar outra posição perdida para Alonso. Em seguida, ficou muito pior para Hamilton quando um problema na caixa de câmbio o derrubou para a 18ª posição.

Enquanto isso, Raikkonen corria atrás do especialista em Interlagos Felipe Massa na outra Ferrari, até as paradas finais, quando uma série de voltas rápidas o viu emergir à frente do brasileiro em uma liderança que ele levaria para a bandeira. Com Alonso em terceiro e Hamilton apenas em sétimo, a coroa era de Kimi.

5. Grande Prêmio da Austrália 2013
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Raikkonen começou a temporada de 2013 com força ao vencer na Austrália

Após dois anos fora disputanto rally, Raikkonen voltou à F1 em 2012 com a Lotus. Este foi o auge do período dominante de Sebastian Vettel com a Red Bull, mas no último ano de domínio do alemão (até agora), foi Kimi quem conquistou a primeira vitória.

Com o carro E21 bom e fácil no desgaste dos pneus, a equipe optou por colocá-lo em uma estratégia de duas paradas, e com os outros competidores parando três vezes, ele alcançou uma vitória impressionante desde o sétimo lugar do grid.

“Eu disse que o carro estava bom”, disse Kimi normalmente relaxado à equipe pelo rádio após a bandeira quadriculada.

Continua a ser a última vitória da equipe sediada em Enstone – e também foi a última vez que um piloto de uma equipe diferente da Ferrari, Red Bull ou Mercedes ganhou uma corrida, até a vitória de Pierre Gasly em Monza no mês passado.

4. Grande Prêmio dos Estados Unidos 2018
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Kimi teve que se defender de Lewis Hamilton em uma Mercedes para sua vitória mais recente

Quando Raikkonen cruzou a linha para vencer em Melbourne naquele dia de 2013, ele não pode ter imaginado que levaria cinco anos antes que ele subisse ao degrau mais alto do pódio novamente – especialmente considerando que ele voltou para a Ferrari em 2014.

Em setembro de 2018, ele foi informado de que não continuaria na equipe italiana na temporada seguinte, mas ele provou que o velho piloto ainda tinha vida, ao correr para uma vitória brilhante em Austin. Começando em segundo lugar, ele assumiu a liderança do pole Hamilton fora da linha e então se defendeu dos ataques do piloto da Mercedes para obter o que é – até agora – sua vitória final, com uma estratégia de parada única no que foi um dos resultados mais populares nos últimos anos.

Com esta vitória, ele também quebrou o recorde de maior lacuna entre vitórias na F1. “F ****** finalmente”, disse ele depois de cruzar a linha.

3. Grande Prêmio de Abu Dhabi 2012

“Apenas me deixe em paz, eu sei o que fazer”. É talvez a mensagem de rádio mais icônica de toda transmissão durante um Grande Prêmio, mas Raikkonen provou que realmente sabia o que estava fazendo com esta vitória soberba em Abu Dhabi – a primeira desde seu retorno à F1 naquela temporada após seus dois anos sabático no rally.

Ele já tinha seis pódios em seu currículo naquela temporada, mostrando que não havia perdido sua velocidade, mas sob as luzes do Circuito Yas Marina tudo se uniu para voltar ao topo pela primeira vez desde o GP da Bélgica três anos antes.

Ele saltou da linha de quarto no grid e ficou em segundo antes da Curva 1, atrás de Hamilton. Problemas de motor para o então piloto da McLaren tiraram-no do caminho de Kimi, que então administrou a corrida com toda a autoconfiança do piloto veterano que era agora, para levar a bandeira à frente dos principais candidatos ao título Alonso e Vettel.

2. Grande Prêmio da Bélgica de 2004
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Schumacher foi campeão, mas Kimi venceu a corrida

A temporada de 2004 foi toda sobre Michael Schumacher e Ferrari, que estiveram em forma dominante durante todo o ano. Mas no dia em que Schumacher selou seu sétimo e último título no Campeonato Mundial, não foi o conquistador alemão que venceu a corrida – foi Raikkonen.

Em uma daquelas corridas cheias de ação, o circuito de Spa-Francorchamps parece vomitar com tanta frequência que houve muito drama na pista – como evidenciado pelos três períodos diferentes do Safety Car e 11 retiradas.

Mas começando em 10º, Raikkonen abriu caminho através da carnificina, quedas e colisões acontecendo ao seu redor e se manteve normalmente frio para cortar seu caminho através do campo para obter a única vitória da McLaren na temporada – a segunda de sua carreira, e o primeiro de quatro em uma pista onde provaria ser um mestre indiscutível.

1. Grande Prêmio do Japão de 2005

Se o Grande Prêmio da Bélgica de 2004 foi notável por seus contratempos e percalços na pista, o Grande Prêmio do Japão de 2005 foi emocionante e divertido de uma maneira totalmente diferente: os melhores pilotos do mundo no topo absoluto de seu jogo, correndo com todo o seu valor uma das melhores pistas de corrida do mundo.

Esta foi a corrida que apresentou aquele Alonso sobre Schumacher ao redor do exterior do canto temível 130R – mas Raikkonen também conseguiu um excelente movimento sobre o mestre alemão, indo ao redor do exterior da Ferrari na curva 1 em um dia em que os jovens canhões da F1 mostraram que não se intimidavam com a reputação de ninguém.

Largando em 17º depois da chuva na qualificação, Raikkonen já sabia que não seria campeão mundial naquele ano – Alonso o havia vencido na corrida anterior no Brasil -, mas isso não o atrasou nem um pouco ao passar piloto após piloto em sua frente, até que ele emergiu de seu pit stop final cinco segundos atrás do líder da corrida de longa data Giancarlo Fisichella com oito voltas para o final.

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Isso é um sorriso, Kimi?

A partir daí, ele começou a puxar o italiano, volta após volta, até que, na última volta, ele escorregou pela reta, puxou para a esquerda e passou por ele na Curva 1 para assumir a liderança em um momento verdadeiramente espetacular do drama da corrida.

Foi emocionante o suficiente para até mesmo Raikkonen mostrar alguma emoção enquanto colocava os punhos repetidamente dentro da cabine depois de cruzar a linha de chegada para a vitória – sua vitória final para a McLaren antes de sua mudança para a Ferrari.

Fonte: Fórmula 1

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