Wolff duvida que a Red Bull usará motores Renault ou Ferrari e descarta acordo com a Mercedes

Wolff duvida que a Red Bull usará motores Renault ou Ferrari e descarta acordo com a Mercedes

O chefe da equipe da Mercedes, Toto Wolff, descartou a chance de sua equipe fornecer unidades de potência aos rivais Red Bull a partir de 2022, após a decisão da Honda de se retirar da Fórmula 1 no final de 2021. E o austríaco foi mais longe, indicando que acredita que a Red Bull pode seguir seu próprio caminho, em vez de procurar um dos fabricantes de motores remanescentes da F1.

Em 2015, o conselho da Mercedes votou contra o fornecimento de unidades de energia para a Red Bull, quando a Red Bull tentava se desvencilhar de seu relacionamento com a Renault. E falando antes do Grande Prêmio Eifel em Nurburgring, parecia que a postura de Mercedes e Wolff não havia suavizado nos anos seguintes.

“Não”, respondeu Wolff com firmeza quando questionado se ele estaria preparado para fornecer unidades de energia para a Red Bull. “Por vários motivos, mas o principal é que estamos fornecendo para quatro equipes [a partir de 2021: Mercedes, Aston Martin, Williams e McLaren], incluindo nós. Estamos quase em um estado de que não podemos fazer unidades de energia para todos nós, então não há capacidade”.

“Mas não tenho dúvidas de que Helmut [Marko, consultor de esportes motorizados da Red Bull] terá um plano B, como ele disse, e provavelmente não precisará depender de nenhum dos atuais fornecedores de unidades de potência”.

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Wolff deixou claro que não tinha planos de fornecer unidades de potência à Red Bull

A mesma pergunta também foi feita a Mattia Binotto da Ferrari, sentado ao lado de Wolff na coletiva de imprensa dos chefes de equipe na sexta-feira em Nurburgring – com Binotto tendo uma visão mais aberta para a possibilidade de a Ferrari fornecer a Red Bull, como fizeram em 2006.

“Não estamos [atualmente] considerando isso”, respondeu Binotto. “É algo que precisamos começar a considerar agora. Acho que ainda não decidimos. Em primeiro lugar, acho que caberá à Red Bull, eventualmente, olhar para nós e pedir um suprimento. É uma grande equipe, sem dúvida, [mas] acho que abastecê-los exige muita energia, o que é necessário. Mas algo sobre o qual precisamos considerar e sobre o qual ainda não temos posição”.

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Ferrari forneceu motores para a Red Bull em 2006

No papel, o caminho mais óbvio para a Red Bull após 2021 seria um retorno às unidades de potência da Renault – que eles usaram entre 2007 e 2018 – dado que a fabricante francesa não terá nenhuma equipe de clientes além do final deste ano, quando a McLaren mudar para o motor da Mercedes. Mas o chefe da equipe Renault, Cyril Abiteboul, confirmou que não houve nenhum contato até agora da Red Bull – e que ele não estava prendendo a respiração para um telefonema de Christian Horner.

“Posso confirmar que não fui contactado pela Red Bull em relação ao fornecimento do motor – está registado?” Abiteboul foi impassível quando questionado, antes de acrescentar: “Como disse Toto, não posso imaginar que eles não tenham um Plano A ou um Plano B, e acho que estamos muito longe na hierarquia antes de nos chamarem novamente”.

Enquanto isso, outra opção para a Red Bull é comprar a propriedade intelectual em torno da unidade de potência Honda da própria Honda, para que a equipe continue operando as unidades de potência da empresa japonesa após 2021. O chefe da Red Bull, Christian Horner, disse que a equipe estava mantendo ‘todas as opções abertas’, embora Masashi Yamamoto, Diretor Executivo da Honda F1, tenha confirmado em Nurburgring que nenhuma abordagem desse tipo foi feita pela Red Bull até agora.

Fonte: Fórmula 1

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