Com novas atualizações, Ferrari busca estar entre os seis primeiros em Portugal

Com novas atualizações, Ferrari busca estar entre os seis primeiros em Portugal

A Ferrari trará novas atualizações a Portimão para o Grande Prêmio de Portugal neste fim de semana – com a equipe tendo declarado seu objetivo de se classificar pelo menos na terceira linha do grid nas seis corridas restantes desta temporada.

Tendo conquistado nove poles em 2019 – apenas uma a menos do que a Mercedes – a Ferrari começou entre as seis primeiras posições apenas cinco vezes em 2020, e nunca mais do que a quarta.

Mas com a equipe pronta para fazer atualizações neste fim de semana , para complementar as vistas no SF1000 em Sochi e Nurburgring – e que ajudou Charles Leclerc a terminar em quarto no grid para o GP da Eifel – Chefe de Desenvolvimento de Desempenho Enrico Cardile traçou o objetivo da Ferrari para o resto do ano.

“Já introduzimos algumas pequenas modificações no pacote aerodinâmico do carro em Sochi e adicionamos outras em Nurburgring”, disse Cardile. “Em Portimão teremos mais uma atualização, principalmente no difusor, completando o programa traçado nos últimos meses”.

“O mais importante é ter a confirmação de que nosso desenvolvimento está no caminho certo. As indicações dos últimos Grandes Prêmios são positivas e esperamos que o mesmo se aplique neste fim de semana. Temos que considerar que, mais do que nunca neste ano, o desenvolvimento está voltado para a temporada seguinte. Ao mesmo tempo, ainda esperamos ver uma melhoria de desempenho com o SF1000″.

“Seria muito útil pelo menos nos encontrarmos liderando o grupo de carros e pilotos que lutam atualmente a apenas alguns décimos pela quarta colocação ou menos. Apenas algumas vezes este ano conseguimos lutar por um lugar ao sol na segunda ou terceira fileira, e nosso objetivo entre agora e dezembro é lutar consistentemente por esses lugares. Mas então, precisamente porque esta parte da grade está tão próxima, não é preciso quase nada para se encontrar em quarto ou décimo segundo, mas isso tudo faz parte do jogo”.

Um ponto positivo para a Ferrari é o fato de que a atual posição de sexto construtor lhes daria mais tempo no túnel de vento para desenvolver seu carro 2022 no ano que vem, graças aos novos regulamentos de testes aerodinâmicos em ‘escala móvel’ da F1 .

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A Ferrari encontra-se na estranha posição de disputa com a AlphaTauri nos construtores

Mas, apesar disso, Cardile estava inflexível de que a equipe faria tudo ao seu alcance para terminar 2020 da forma mais forte possível, com a Ferrari atualmente 34 pontos atrás da Renault, quinto colocado – e apenas 13 pontos à frente do sétimo colocado AlphaTauri.

“A diferença [no tempo do túnel de vento] não será enorme, mas na Fórmula 1, cada minuto de teste, seja na pista, na bancada de teste ou no túnel de vento, é precioso”, disse Cardile.

“No entanto, não estou brincando quando digo que o nosso objetivo é recuperar este ano. Quando olhamos para a classificação, ver-nos na sexta posição dói e sabemos que não é uma posição digna da Ferrari. Nós absolutamente queremos melhorar, para nós e para nossos fãs que ainda nos apóiam com paixão, mesmo em momentos difíceis como os que estamos passando agora”.

Fonte: Fórmula 1

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