Mercedes revela a verdadeira causa do abandono de Bottas no GP de Eifel

Mercedes revela a verdadeira causa do abandono de Bottas no GP de Eifel

O abandono de Valtteri Bottas no Grande Prêmio Eifel foi inicialmente atribuída pela Mercedes a um problema com seu sistema MGU-H. Mas na preparação para o Grande Prêmio de Portugal, a equipe confirmou que, na verdade, foi um problema da Control Electronics no W11 do finlandês que o excluiu da corrida.

Bottas foi forçado a se retirar da disputa pela vitória no Grande Prêmio da Eifel após relatar uma perda de potência, com o estrategista-chefe da equipe, James Vowles, relatando inicialmente: “Pudemos ver nos dados que o MGU-H, o elemento híbrido que produz eletricidade, mas também controle de turbo, não estava funcionando corretamente”.

No entanto, uma investigação mais aprofundada pela equipe revelou que a causa raiz estava na verdade relacionada à unidade de Controle Eletrônico no carro de Bottas.

“Nós identificamos um componente elétrico defeituoso na Eletrônica de Controle como a causa do problema”, disse o Diretor da Equipe Mercedes, Toto Wolff, na preparação para o Grande Prêmio de Portugal, “e as evidências sugerem que uma ação rápida na retirada do carro evitou danos mecânicos à unidade de energia”.

A falha no carro de Bottas, com Hamilton vencendo e igualando as 91ª vitórias de Schumacher, deixou a dupla Mercedes agora separada por 69 pontos no campeonato de pilotos, com apenas seis corridas restantes nesta temporada. Mas Wolff apoiou seu piloto para se recuperar na primeira visita da F1 a Portimão.

“[Para Valtteri], ir da pole position para um DNF e uma perda de pontos significativa para ele no campeonato de pilotos … foi sem dúvida um golpe duro nesta fase da temporada”, disse Wolff. “Um DNF é sempre difícil para um piloto, mas uma das maiores qualidades do Valtteri é a sua resistência e capacidade de recuperação, por isso tenho a certeza que vai estar ansioso por entrar em pista em Portugal”.

“Portimão é o segundo circuito completamente novo da temporada, o que adiciona alguma variabilidade ao potencial quadro de desempenho. Tivemos uma corrida emocionante em Mugello, o primeiro novo local este ano, e desde então temos nos concentrado em nos preparar da melhor maneira possível para os outros novos circuitos e maximizar a taxa de aprendizado quando formos para uma nova pista – algo que ser especialmente importante durante o fim de semana de dois dias em Imola na próxima semana”.

Fonte: Fórmula 1

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