Pilotos da McLaren desanimados apesar do ritmo impressionante de sexta-feira em Portugal

Pilotos da McLaren desanimados apesar do ritmo impressionante de sexta-feira em Portugal

A McLaren terminou o treino livre 2 do Grande Prêmio de Portugal com Lando Norris no P3 e Carlos Sainz no P5 – no papel, o melhor desempenho da equipe no FP2 de 2020 até agora. Mas nem Norris nem Sainz pareciam excessivamente entusiasmados após o que foi um primeiro dia de corrida fortemente perturbado no novo circuito de F1 de Portimão.

O Treino Livre 1 para o Grande Prêmio de Portugal testemunhou muitos pilotos girando na pista de baixa aderência de Portimão, enquanto houve mais do mesmo no FP2, junto com duas paralisações com bandeira vermelha – uma quando o AlphaTauri de Pierre Gasly pegou fogo e outra quando Max Verstappen e Lance Stroll colidiu na Curva 1.

Tudo isso, somado a uma série de exclusões de voltas para os limites da pista e um plano de execução já interrompido por um teste obrigatório de pneus da Pirelli nos primeiros 30 minutos de FP2, deixou Norris longe de estar contente.

“Foi muito complicado”, disse Norris. “Acho que, por algum motivo, a aderência da pista em geral é muito ruim, muito ruim … O carro estava todo bagunçado”.

“Tornou minha vida complicada, complicou nossa vida na equipe para conseguir um bom equilíbrio e encontrar confiança no carro e uma boa direção para seguir”.

“Foi complicado durante todo o dia”, concordou Sainz. “Pilotos cometendo muitos erros … muito tráfego, aderência da pista muito baixa em comparação com o que esperávamos nesta nova superfície, então um dia desafiador para todos. Mas acabamos em uma posição bem alta na classificação com um dia difícil, então não podemos estar muito desapontados”.

Questionado sobre o quão realista ele sentiu que a forte posição final da McLaren no FP2 tinha sido, Sainz – que terminou três lugares atrás do oitavo colocado Lewis Hamilton da Mercedes – respondeu: “Não é muito realista, porque você viu que muitas pessoas não colocaram muitas voltas juntos, todos estão lutando com a aderência e o plano de corrida com o teste da Pirelli acontecendo e tudo”.

“Então, não sei – acho que amanhã será um dia interessante. Sinto que sabemos muito pouco”.

“[O vento também] era complicado. Houve algumas curvas onde mal podíamos virar … depois há outras curvas onde o carro é incrível, então uma coisa compensa a outra, esperançosamente”.

Norris, por sua vez, concordou com a visão pessimista de seu companheiro de equipe, lamentando não estar confortável o suficiente no MCL35, que a equipe trouxe mais atualizações para este fim de semana – acrescentando que espera uma classificação desafiadora no sábado.

“Não estou confortável no carro que vai para a corrida para estar confiante de que podemos ir muito bem”, disse Norris, “por isso temos um pouco de trabalho a fazer esta noite e espero que possamos melhorar”.

“Em alguns pontos de hoje parecemos competitivos e depois em outros, começamos a lutar um pouco … Mas é estranho como os pneus estão funcionando neste fim de semana. Não consigo fazer com que eles funcionem corretamente na volta 1, então você precisa da volta 2 e da volta 3 até que eles melhorem. Mas então você tem tráfego e todos estão tentando fazer a mesma coisa, então será interessante chegar amanhã, quando todos estiverem tentando obter um bom espaço e colocar os pneus na janela certa”.

Fonte: Fórmula 1

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