Red Bull confirma que Verstappen foi prejudicado por erro de ajuste da asa dianteira

Red Bull confirma que Verstappen foi prejudicado por erro de ajuste da asa dianteira

Max Verstappen teve um Grande Prêmio da Turquia e terminou em sexto, apesar da Red Bull parecer ter ritmo para a vitória no início da corrida. Mas descobriu-se que o manuseio do RB16 do holandês foi negativamente afetado por um erro de ajuste da asa dianteira da equipe.

Depois de uma lenta fuga do segundo lugar no grid que viu Verstappen engolido por vários carros, o piloto da Red Bull lutou com Sergio Perez por uma posição no pódio, apenas para perder o carro ao perseguir o Racing Point, girando e achatando seu pneus.

Isso forçou um pit stop imediato para novos intermediários e ao retornar à pista, ele não conseguiu demonstrar o mesmo ritmo que tinha antes da parada.

Verstappen cruzou a linha em sexto, à frente do companheiro de equipe Alex Albon, para encerrar sua corrida pelo pódio em todas as corridas de 2020 em que viu a bandeira quadriculada.

Mas agora a Red Bull confirmou ao Formula1.com que depois da corrida descobriram que eles cometeram um erro no ajuste da asa dianteira. De um lado da asa, eles estavam com sete graus de curva mais curtos, criando um desequilíbrio aerodinâmico.

Por contexto, as equipes geralmente fazem um ajuste de um único grau para cima ou para baixo. Uma oscilação tão dramática de sete graus, e apenas de um lado, teria um grande impacto no manuseio do carro.

Mesmo antes de essa questão vir à tona, Verstappen disse que seu Grande Prêmio da Turquia foi uma corrida “para esquecer”.

“Sim, é muito frustrante, para ser honesto,” disse ele após a corrida”.

“Por aqui só existe uma linha no seco e no molhado, então você tem que segui-los exatamente. Para ser honesto, é como dirigir um trem. Foi apenas uma corrida muito irritante e frustrante – foi definitivamente uma para esquecer”, acrescentou.

Verstappen é atualmente o terceiro no campeonato de pilotos, 27 pontos atrás de Valtteri Bottas em segundo, mas 70 à frente de Perez com três corridas para o fim.

Fonte: Fórmula 1

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