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Indy: Dixon vence primeira corrida no Texas

Scott Dixon treinou o resto do campo no Genesys 300 na noite de sábado no Texas Motor Speedway, liderando um recorde de corrida de 206 em 212 voltas para sua primeira vitória na temporada de 2021 da NTT INDYCAR SERIES.

Dixon levou o 9º PNC Bank Ganassi Racing Honda à vitória por 0,2646 de segundo sobre seu compatriota neozelandês Scott McLaughlin no 3º lugar da equipe PPG Penske Chevrolet, que estava competindo em um oval pela primeira vez. Pato O’Ward terminou em terceiro no No. 5 Arrow McLaren SP Chevrolet.

“Foi uma noite meio maluca para nós”, disse Dixon. “Definitivamente muito tenso lá no final. Foi muito bom correr com um compatriota nas últimas voltas. Quinta vitória no Texas, baby! Isso foi incrível”.

Esta foi a 51ª vitória da lendária carreira de Dixon, seis vezes campeão da SÉRIE NTT INDYCAR, apenas uma atrás de Mario Andretti como número 2 na lista de vitórias de todos os tempos. AJ Foyt lidera com 67 vitórias.

“É incrível estar nesta posição”, disse Dixon. “Você simplesmente não quer que isso acabe. Queremos voltar atrás e tentar amarrar Mario amanhã. Tenho certeza de que não é exatamente isso que ele quer ver. Vamos manter nossas cabeças baixas. É extremamente difícil. Esta temporada foi um dos começos mais difíceis, eu acho, para muitos de nós apenas com o quão acirrada a competição é”.

A vitória também marca a 19ª temporada do Dixon na SÉRIE INDYCAR, com pelo menos uma vitória. Ele também assumiu a liderança da série de pontos com sua quinta vitória na carreira no oval de 1,5 milhas.

Os pilotos e equipes da NTT INDYCAR SERIES correrão novamente no domingo à noite no Texas no XPEL 375, uma corrida de 248 voltas. A cobertura ao vivo começa às 18h (horário de Brasília) na TV Cultura.

Dixon, que largou em segundo, manteve uma vantagem confortável de três a cinco segundos em vários pontos durante a corrida, que foi longe apesar da chuva na área de Dallas-Fort Worth. Mas McLaughlin aplicou muita pressão ao longo da última passagem da corrida após as paradas finais para a maior parte do campo sob cautela na volta 165.

O três vezes campeão australiano de V8 Supercars, McLaughlin, mostrou a compostura e o senso tático de um veterano de corrida oval em sua primeira corrida de apenas curvas à esquerda, ficando a cerca de meio segundo de Dixon durante as voltas finais.

Dixon se aproximou do tráfego de volta com duas voltas para o final, com o ar turbulento daqueles carros diminuindo sua carga em direção a bandeirada. Mas ele segurou McLaughlin por tempo suficiente para a vitória, com média de 173,036 mph.

“Eu tenho uma coisa no painel que me diz as lacunas dos carros”, disse Dixon, 40. “Eu provavelmente preciso tirá-lo porque estava me estressando mais do que qualquer coisa. Fiquei olhando para baixo, olhando no espelho. Ele era rápido”.

Disse McLaughlin, 27: “Nunca fiquei tão feliz por terminar em segundo na minha vida. Estou muito feliz. Eu simplesmente não consegui levar Scotty lá no final. Mas vou te dizer uma coisa: foi muito legal lutar com meu herói favorito de todos os tempos, Scotty Dixon. Dois Kiwis, um e dois. Minha mãe e meu pai estão assistindo em casa (na Nova Zelândia), com certeza”.

Foi uma noite de resultados mistos para os vencedores das duas primeiras corridas da temporada.

Alex Palou, vencedor da abertura da temporada em 18 de abril em Barber Motorsports Park, terminou em quarto lugar no No. 10 da NTT DATA Chip Ganassi Racing Honda depois de largar da pole ao se qualificar para o prêmio NTT P1 foi cancelado devido a atrasos no tempo no início do dia.

Colton Herta, vencedor em 25 de abril em São Petersburgo, ficou em 22º depois de um problema mecânico em seu No. 26 Gainbridge Honda encerrar sua noite após completar 190 voltas.

Sebastien Bourdais e James Hinchcliffe saíram ilesos em acidentes separados que desencadearam os dois únicos períodos de Safety Car da corrida.

Bourdais, quatro vezes campeão da INDYCAR SERIES, bateu forte na barreira SAFER na Curva 2, no 14º ROKiT AJ Foyt Racing Chevrolet, após ser empurrado para um giro pelo contato da equipe nº 2 XPEL Penske Chevrolet do bicampeão da série Josef Newgarden na volta 56. Newgarden foi movido para o final da volta da frente no reinício como uma penalidade.

Hinchcliffe fez contato com a barreira na curva 2 depois de girar na volta 160 no nº 29 da Genesys Honda.

Em números: resultados da corrida.

Fonte: NTT IndyCar


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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