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Latifi satisfeito por terminar o fim de semana do GP da Espanha “em alta”

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Uma decepcionante qualificação para o Grande Prêmio da Espanha viu Nicholas Latifi da Williams derrotado no Circuito de Barcelona-Catalunya pela Haas do estreante Mick Schumacher. Mas depois que o canadense se recuperou de seu slot de grade P19 para P16 – e à frente de Alpine de Fernando Alonso – no dia da corrida, Latifi disse que estava satisfeito com seu desempenho de domingo.

Latifi ganhou sete anos de azar no Q1 da qualificação em Barcelona, ​​quebrando o espelho esquerdo de seu FW43B depois de correr para longe na Curva 9 e causando danos à carroceria de seu carro – enquanto Latifi sugeriu após a sessão que seu chassi pode estar carregando um problema oculto indetectável nos dados desde Portugal.

Independentemente disso, o canadense voltou para o dia da corrida, fazendo um progresso decente de P19 no grid para terminar em 16º, sobrevivendo a uma derrapagem fora da pista na última volta para voltar para casa à frente do Alpine de Alonso e os dois carros Haas de Schumacher e Nikita Mazepin.

“O objetivo sempre foi olhar para frente”, disse Latifi após a corrida. “Tivemos alguns problemas na qualificação, mas no ritmo fomos [mais rápidos do que os carros Haas] – e com boa estratégia, algumas boas ultrapassagens em pista conseguimos passar à frente deles e fazer a nossa corrida. Mas foi em grande parte uma corrida solitária, infelizmente”.

O surto se Covid-19 no ano passado significa que o Grande Prêmio de Mônaco será a primeira experiência de Latifi com máquinas de Fórmula 1 na pista – com Latifi tendo dirigido pela última vez ao redor do Principado durante um frustrante fim de semana na Fórmula 2 em 2019, que viu seu ímpeto na disputa pelo título ser interrompido por um par de não pontuações.

Mas, antecipando sua estreia na F1 em Mônaco, Latifi disse que ele e Williams tinham muitos dados para analisar de Barcelona, ​​antes do que será o 750º Grande Prêmio da equipe.

“Foi muito desafiador, com certeza”, disse Latifi sobre sua corrida em Barcelona, ​​“mas o que é positivo para mim é que, de todas as sessões, esta foi a que me senti melhor tanto na direção como no carro”.

“Todos os treinos [e] qualificação foram muito, muito complicados e a corrida foi onde me senti mais confortável com o carro. Portanto, desse ponto de vista, é obviamente positivo – a corrida é a sessão mais importante do fim-de-semana e foi bom começar algumas batalhas com Haases e Alfa Romeos no início”.

“Mas, embora o ritmo ainda não estivesse ótimo e o resultado ainda não estivesse onde queríamos, estou feliz que pelo menos a sessão mais importante do fim de semana foi aquela que foi a melhor, então estamos terminando em alta. Mas há muito dever de casa a fazer antes de Mônaco, com certeza”.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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