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Mazepin diz que correr em Mônaco foi o maior desafio mental de sua carreira

Mesmo ao dirigir um dos carros mais lentos do grid nesta temporada, Nikita Mazepin diz que achou correr em Mônaco o maior desafio mental de sua carreira até agora, dadas as velocidades em que tudo acontece no circuito de rua.

Mazepin largou da 19ª posição da grelha, mas caiu para a última posição quando o seu companheiro de equipe Mick Schumacher o ultrapassou na curva fechada na primeira volta, recuperando a posição devido a problemas de confiabilidade para o alemão mais tarde.

A dupla Haas foi competitiva na primeira metade da corrida, mas depois teve que lidar com bandeiras azuis à medida que a tarde avançava, o que significa que não havia tempo para descansar, mesmo que eles não pudessem ficar com Yuki Tsunoda e os carros da Williams à frente.

“A corrida é muito intensa,” disse Mazepin. “Desde que comecei a correr em monopostos não tinha tanta concentração exigida, porque nesta pista – embora sejamos uma das equipes mais lentas tudo voa muito. Houve um momento em que eu estava passando pela Curva 14 e senti como se tivesse tocado a parede e foi aí que Charles [Leclerc] disparou. Portanto, realmente não havia margem para erros”.

“O carro foi muito difícil de dirigir muito rápido, mas fizemos bons progressos dentro da minha equipe interna na Haas a partir de Barcelona e eu diria que é uma imagem muito positiva.”

Parte dessa positividade vem do fato de Mazepin ter desfrutado de um fim de semana mais limpo do que seu companheiro de equipe em Mônaco, algo que ele atribui em grande parte ao trabalho realizado entre as duas últimas corridas.

“Tenho muita sorte de poder passar um bom tempo analítico pós-Barcelona com minha equipe, porque com o pacote que tínhamos em Barcelona, acho que ir para [Mônaco] teria sido um desastre, então fizemos as mudanças necessárias e está muito melhor agora”.

Schumacher foi o piloto que mais trocou de posição na pista durante a corrida ao ultrapassar Mazepin na primeira volta e ceder a vaga mais tarde devido a um problema de pressão de combustível, e ele admite que a ultrapassagem foi apertada contra seu companheiro de equipe.

“Sim, estava perto!” Schumacher disse. “Não pretendia que fosse tão perto, mas obviamente Nikita também mexeu, acho que no último momento, quando já tinha me comprometido, mas mesmo assim deu tudo certo”.

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Haas não marcou nenhum ponto nesta temporada, pois sua atenção está voltada para a temporada de F1 de 2022

“Infelizmente tivemos alguns problemas com o motor no meio da corrida e isso demorou algum tempo a resolver. Quando o resolvemos, caímos para trás, e depois disso nosso ritmo foi muito bom e muito consistente – acho que até perto do que os meio-campistas estavam fazendo. No final, fomos capazes de nos manter longe do blues, o que obviamente nos economizou um pouco de tempo. Uma pergunta difícil, mas levamos muitos pontos positivos para Baku”.

Nenhum dos pilotos da Haas correu no Grande Prêmio do Azerbaijão, mas ambos correram lá no Campeonato de Fórmula 2 de 2019, onde Mazepin ficou em oitavo na corrida especial e o companheiro de equipe Schumacher em quinto na corrida sprint.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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