Pela segunda vez em duas semanas, Max Verstappen da Red Bull desfrutou de um caminho sereno para a vitória no Red Bull Ring, liderando todas as voltas do Grande Prêmio da Áustria da pole position – para o deleite dos milhares de fãs vestidos de laranja que se reuniram para animá-lo para a terceira vitória consecutiva.
Em contraste com o Grande Prêmio da Estíria, Verstappen não enfrentou nenhuma ameaça real por trás, mesmo tendo tempo suficiente para fazer um pit stop extra com 10 voltas para garantir um ponto extra para a volta mais rápida – e um primeiro ‘fim de semana de Grand Slam’, com pole, volta mais rápida e vitória, tendo liderado todas as voltas.
Atrás dele, o rival do campeonato Lewis Hamilton trabalhou seu caminho até o segundo lugar do P4 no grid antes que os danos aerodinâmicos, causados por atropelamento nas curvas de saída, diminuíssem seu progresso, permitindo que o companheiro de equipe Valtteri Bottas da Mercedes e Lando Norris da McLaren passassem.
Apesar da forte pressão de Norris, que recebeu as honras de Driver do Dia, Bottas aguentou o P2, com o piloto da McLaren conquistando o terceiro pódio da temporada no P3. Hamilton se manteve em quarto lugar, mas caiu de 18 para 32 pontos atrás de Verstappen na classificação do campeonato.
A Red Bull poderia ter tido um dia ainda melhor, se Sergio Perez não tivesse feito uma corrida tão agitada desde o terceiro lugar da grelha. Depois de um safety car precoce, chamado na volta 1 quando Esteban Ocon foi forçado a estacionar seu Alpine com danos sofridos batendo no Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi na Curva 3, Perez atacou Norris para P3 na Curva 3.
Percorrendo o lado de fora, Perez foi forçado a sair da pista, com Norris recebendo uma penalidade de cinco segundos como resultado. No entanto, Perez mais tarde tiraria a Ferrari de Charles Leclerc da estrada exatamente no mesmo lugar e receberia uma penalidade idêntica, antes de fazer a mesma coisa com Leclerc na Curva 6 e obter mais uma penalidade de tempo.
Isso significa que enquanto Perez cruzou a linha no P5, ele foi classificado no P6, com Carlos Sainz da Ferrari – que se impulsionou para cima da ordem com uma carga final brilhante depois de correr um longo período de abertura – terminando em quinto.
Daniel Ricciardo da McLaren, Leclerc, Pierre Gasly da AlphaTauri e Fernando Alonso da Alpine completaram o top 10, este último conquistando a última posição de George Russell na penúltima volta, negando ao britânico o primeiro ponto com a Williams.
Mais atrás, houve drama na última volta quando Kimi Raikkonen da Alfa Romeo colidiu com Sebastian Vettel da Aston Martin na disputa de P12. Mas para a maioria dos fãs ao redor da pista, era tudo sobre o homem que terminou no primeiro lugar.
Fonte: Fórmula 1
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