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“Superar o ritmo verdadeiro do carro” significa que sempre estamos propensos a retroceder no dia da corrida, diz Russell

O desempenho de George Russell nas classificações tem sido um dos aspectos mais destacados da temporada até agora, mas o piloto da Williams admite que eles o deixam lutando uma batalha perdida no domingo, por enquanto.

Uma exibição impressionante na sexta-feira em Silverstone viu Russell se qualificar em oitavo para o Sprint depois de passar para o Q3 pela segunda vez consecutiva para o deleite da torcida inglesa. Ele terminou em nono na Sprint, mas recebeu uma penalidade de três lugares no grid por um incidente envolvendo Carlos Sainz.

No próprio Grande Prêmio, Russell ficou em 11º por um período, mas foi ultrapassado por Pierre Gasly no final para terminar em 12º, o que significa que ele ainda está esperando para marcar seu primeiro ponto para a Williams.

“É sempre um pouco decepcionante quando vamos para trás no domingo, mas no final das contas é porque continuamos superando o verdadeiro ritmo do carro e não sei como vamos fazer isso,” disse Russell. “Batalhar com Aston Martins, Alfa Romeos, AlphaTauris, mesmo como um Red Bull hoje – torna isso tão, tão difícil!”.

“Mas você sabe que foram três dos 12 primeiros nas últimas quatro corridas, lutando por pontos em três delas. Acho que antes desses quatro últimos nós definitivamente teríamos dado isso e parecemos ter dado um pequeno passo em frente”.

Apesar de ter visto um claro progresso da Williams durante o ano, Russell diz que tudo o que fez foi colocá-lo mais em contato com o meio-campo, mas acrescenta que ainda é uma das equipes mais lentas.

“Parece que, por alguma razão, demos um passo em frente, mas ainda somos no papel a nona equipe mais rápida. Então, quando você se qualifica em P8, por exemplo, e você tem oito carros mais rápidos atrás de você – e substancialmente mais rápido no ajuste de corrida – torna-se tão complicado”.

Enquanto Russell largou perto dos pontos e não conseguiu fazer mais progressos, o companheiro de equipe Nicholas Latifi teve o cenário inverso de alinhar no 17º lugar, mas subindo para 14º, terminando a menos de seis segundos do britânico quando os dois carros da Williams voltaram juntos.

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Russell lutou para manter carros mais rápidos para trás no domingo, como o Red Bull de Sergio Perez

“Estou feliz com a forma como o carro está se sentindo – mais ainda na qualificação e lutando um pouco mais nas corridas”, disse Latifi. “Obviamente, começar com o pé atrás e estar o mais longe possível foi complicado. Dois inícios muito, muito ruins, então temos que tentar entender o porquê. Temos conseguido largadas bastante boas durante todo o ano e, por alguma razão, simplesmente não conseguíamos marcá-los tanto no reinício com bandeira vermelha quanto no normal de corrida”.

“Então eu estava com o pé atrás e conseguimos seguir em frente, acho que um pouco com as oportunidades e os outros abandonando e tudo mais. O carro era complicado. Obviamente gerenciando os pneus, acho que administramos demais o primeiro stint, sinto que tinha toneladas de pneus restantes e ritmo, mas acho que tivemos que nos defender do rebaixo de Vettel, então acho que talvez haja uma falha de comunicação e algo que poderíamos extraímos um pouco mais disso”.

“Mas no final é difícil atacar em nosso carro. Cheguei perto do Giovinazzi no final, mas depois de duas voltas tive que recuar porque estava perdendo os pneus. Então eu acho que foi uma boa corrida para o pacote que tínhamos, definitivamente ainda há alguns pontos positivos do fim de semana e estou ansioso para a Hungria agora”.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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