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Schumacher descreve o momento “muito especial” em que dirigiu o primeiro carro de F1 de seu pai

Depois do Grande Prêmio da Inglaterra, Mick Schumacher teve a honra de dirigir o belo Jordan 191 Fórmula 1 em Silverstone – o mesmo carro em que seu pai Michael Schumacher fez sua estreia na F1. E antes do Grande Prêmio da Hungria deste fim de semana, o novato da Haas explicou as fortes emoções que sentiu ao volante.

O Jordan 191 com motor V8 foi o carro com o qual Michael teve sua primeira chance na F1, no Grande Prêmio da Bélgica em 1991, e Mick dirigiu o carro para um evento Sky Sports F1 , dias depois de terminar em 18º para Haas no GP da Inglaterra.

“Em termos de direção, infelizmente eu não tinha um assento nele, apenas um pouco de espuma, eu estava derrapando muito – especialmente a cada frenagem que eu estava deslizando para baixo que não conseguia mais ver a pista – então, depois de cada travagem tive de me forçar a subir para ver alguma coisa ”, disse o jovem de 22 anos.

“Mas as emoções, e sentir e saber que meu pai correu neste carro como seu primeiro carro de corrida, é muito especial.”

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Michael Schumacher qualificou-se com um P7 estelar na estreia no Jordan 191, em Spa-Francorchamps – mas retirou-se na primeira volta

O jovem piloto da Haas também comentou que esta era a primeira vez que dirigia um carro de F1 com uma caixa de câmbio H-pattern – já que os monolugares da FIA possuem marchas de paddle-shift – e como era difícil se ajustar à mudança e ver por cima do monocoque alto . Ele se lembra de ter desfrutado de uma experiência visceral e satisfatória ao volante do 191.

“Para começar, nunca dirigi um carro de corrida padrão H antes”, disse ele. “Então eu estava sentado no carro, tentando descobrir onde estavam as marchas e tudo mais. E sim, é uma loucura pensar em quão longe você se senta naquele carro, os ombros estavam saltando para fora da lateral do monocoque, e a frente é muito alta e você desliza para baixo ou o que você não vê muito, mas foi muito bom”.

“Pura corrida, você pode ver tudo … com o motor; hoje em dia com a bateria e a era híbrida e outras coisas, muitas coisas são abordadas, então você realmente não vê o motor a menos que seja desmontado, mas naquele carro você realmente vê como o combustível entra no motor e é sim – é muito bom ”, acrescentou Schumacher.

2002 Ferrari F2002_Remi Dargegen © 2019 Cortesia de RM Sotheby's_10.jpg
Schumacher assumiu o volante da Ferrari F2002 2002 de seu pai em 2019

Junto com o campeão Benetton B194 de seu pai, Ferrari F2004 e F2002, Mick agora tem a invejável experiência de dirigir um quarteto de lendárias máquinas de F1. Mas como eles se comparam ao Jordan 191?

“É provavelmente, como a maioria das pessoas pensaria, é realmente o mais próximo em termos de como o carro é do Benetton 94 – muito pouca quantidade de botões no volante. Parece um kart, o [191]”.

“Você tem pneus, tem motor, tem chassi e pronto. Já quando eu dirigia a Ferrari de 2002 e 2004, você sabe, a quantidade de mudanças que você pode fazer no volante, o controle de tração e todas essas coisas, mudança de remo, que é muito diferente do carro de 91”, acrescentou ele, no véspera do fim de semana do Grande Prêmio da Hungria.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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