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5 principais conclusões do calendário de 2022 da F1

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O calendário da Fórmula 1 de 2022 finalmente foi revelado, traçando o curso do campeonato para a temporada, enquanto a nova geração de carros de F1 se prepara para fazer sua estreia. Aqui estão cinco lições do anúncio do calendário de 2022.

1. Esta será a maior temporada de F1 de todos os tempos

A temporada de 2022 da Fórmula 1 deve ser a mais forte até agora, com 23 corridas programadas para o ano – contra 22 em 2021.

Calendário provisório de Fórmula 1 de 2022

DataGrande PrêmioLocal
20 de marçoBahrainSakhir
27 de marçoArábia SauditaJeddah
10 de abrilAustráliaMelbourne
24 de abrilEmilia RomagnaImola *
8 de maioMiamiMiami **
22 de maioEspanhaBarcelona *
29 de maioMônacoMônaco
12 de junhoAzerbaijãoBaku
19 de junhoCanadáMontreal
3 de julhoReino UnidoSilverstone
10 de julhoÁustriaSpielberg
24 de julhoFrançaLe Castellet
31 de julhoHungriaBudapeste
28 de agostoBélgicaSpa
4 de setembroHolandaZandvoort
11 de setembroItáliaMonza
25 de setembroRússiaSochi
2 de outubroCingapuraCingapura*
9 de outubroJapãoSuzuka
23 de outubroEUAAustin *
30 de outubroMéxicoCidade do México
13 de novembroBrasilSão Paulo
20 de novembroAbu DhabiAbu Dhabi

sujeito a contrato
** sujeito a homologação de circuito FIA

Como você pode ver, essas 23 corridas serão marcados por uma abertura da temporada no Bahrein – onde a temporada de 2021 também começou – e um final da temporada no Grande Prêmio de Abu Dhabi, com o circuito Yas Marina recentemente reformulado encerrando o processo.

No meio, haverá mais 21 corridas em cinco continentes – incluindo a primeira vez que a F1 correu três vezes na América do Norte desde 1984, graças ao fato de que …

2. Haverá uma nova corrida em Miami

Uma nova corrida é sempre emocionante – e 2022 testemunhará o retorno da Fórmula 1 ao estado da Flórida pela primeira vez desde 1959, enquanto nos preparamos para o novo Grande Prêmio de Miami em 6 a 8 de maio.

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O Autódromo Internacional de Miami fará sua estréia em 2022

Tendo lugar no Autódromo Internacional de Miami de 5,41 km, situado no complexo Hard Rock Stadium em Miami Gardens, a nova pista terá 19 curvas e três retas, com carros ajustados para atingir uma velocidade máxima de 320 km/h em um circuito que foi projetado para incentivar a corrida de curta distância – um assunto muito importante na mente coletiva do esporte em 2022, quando a F1 verá a introdução de uma nova geração revolucionária de carros com a mesma intenção.

E embora a ação com certeza esteja quente na pista, todos estão igualmente animados com a perspectiva de visitar uma das cidades mais dinâmicas e culturalmente diversificadas dos EUA, para o que promete ser um evento inesquecível.

3. Finalmente voltaremos a alguns dos velhos favoritos

A chegada da pandemia de coronavírus proporcionou, sem dúvida, a maior perturbação de todos os tempos para o calendário da Fórmula 1 na história do esporte, anulando a primeira metade da temporada de 2020 – enquanto seus efeitos ainda estão sendo sentidos agora.

Sim, houve pontos positivos nisso, com a F1 explorando novos territórios, bem como revisitando alguns mais antigos. Mas também nos negou a oportunidade de competir em alguns itens de calendário amados, experimentados e testados.

O plano é que essa situação seja corrigida em 2022, com nomes como Suzuka, Montreal e Melbourne de volta ao calendário, depois que todos os três eventos foram forçados a ser cancelados em 2021.

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Os pilotos serão soltos em Suzuka pela primeira vez desde 2019

Tendo regressado ao calendário esta ano pela primeira vez desde 1985, Zandvoort está de volta, enquanto Imola regressa também para o que será o terceiro ano consecutivo de corridas na clássica pista italiana.

Sochi, por sua vez, sediará seu último Grande Prêmio da Rússia antes que o evento se mova para o circuito Igora Drive de São Petersburgo em 2023.

Uma vítima da pandemia de Covid-19 em curso é o Grande Prêmio da China, que não fará parte do calendário de 2022 – com planos para a corrida de Xangai ser restabelecida no futuro, quando as condições permitirem.

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Imola retornará para uma terceira corrida consecutiva desde 2020
4. O fim de semana de Mônaco será reduzido para três dias

Uma mudança no calendário de 2022 será a redução do fim de semana do Grande Prêmio de Mônaco de quatro para três dias.

Sexta-feira em Mônaco era tradicionalmente um dia sem ação, com os deveres de mídia ocorrendo na quarta-feira, os treinos livres 1 e 2 na quinta, um intervalo na sexta-feira, então FP3 e qualificação no sábado e a corrida no domingo – um costume ditado pelo tradição do dia de mercado de Mônaco ser na sexta-feira.

2022, no entanto, verá o fim de semana reduzido ao padrão de três dias, em parte para ajudar na logística das equipes, que devem chegar a Mônaco um dia mais tarde do que o normal.

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O fim de semana do Grande Prêmio de Mônaco será reduzido para três dias
5. A temporada terminará em meados de novembro

E, finalmente, uma característica marcante do calendário de 2022 é que, apesar das 23 corridas, a corrida está programada para começar em meados de março e terminar em meados de novembro.

A ação começará no Bahrein em 20 de março – uma dupla jornada dando início à temporada, com a F1 seguindo para o Circuito Jeddah Corniche para o que será o segundo Grande Prêmio da Arábia Saudita, após a estreia do evento em dezembro.

Enquanto isso, em 20 de novembro, a corrida estará encerrada com o encerramento do Grande Prêmio de Abu Dhabi.

É um cronograma apertado e que contará com duas rodadas triplas. Mas isso tem o bônus adicional de fornecer às equipes e ao pessoal da F1 uma pausa considerável no inverno antes da temporada de 2023.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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