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5 histórias fascinantes antes do GP dos Estados Unidos

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Pela primeira vez desde 2019, estamos voltando para a América para o Grande Prêmio dos Estados Unidos. E há muita coisa acontecendo enquanto fazemos a viagem, então aqui estão alguns dos pontos de discussão que achamos que estarão criando as manchetes no Circuito das Américas neste fim de semana.

1. Uma pista da Mercedes, mas Verstappen liderando

Houve uma sensação de defesa da Mercedes e da Red Bull durante o fim de semana do Grande Prêmio da Turquia, já que cada equipe sentiu a importância de não perder muitos pontos para a outra, em vez de buscar ganhos significativos. A Mercedes teve a vantagem em Istanbul Park, mas a penalidade de Lewis Hamilton no grid significou que ele só poderia terminar em quinto, então a Red Bull estava feliz com o segundo e o terceiro.

Ambas as equipes têm identificado onde suas melhores chances são prováveis ​​nas corridas restantes, e Austin é a primeira das três pistas onde eles parecem ter uma ideia da provável hierarquia. O Circuito das Américas foi um reduto da Mercedes no passado e as duas equipes esperam que continue assim nesta temporada.

Não que tenha havido muitos locais onde uma equipe teve uma vantagem enorme sobre a outra, mas Austin é uma pista que Hamilton estará procurando por pontos máximos, e Max Verstappen tentará limitar os danos. Verstappen detém uma vantagem de seis pontos no campeonato e se o piloto da Red Bull vencer em Austin, isso o configuraria muito bem para o México e o Brasil, onde sua equipe espera ser forte.

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Grande Prêmio dos Estados Unidos 2019, domingo – Imagens LAT
2. Ferrari vs McLaren

Depois de duas corridas que foram realmente fortes para a McLaren – Daniel Ricciardo liderando em casa por uma dobradinha em Monza e Lando Norris quase vencendo na Rússia – a Ferrari revidou na Turquia com Charles Leclerc na luta no final e Carlos Sainz lutando em seu caminho através do campo da parte de trás para terminar em oitavo.

Poderia ter sido ainda melhor para a Ferrari, se não fosse por um lento pit stop que prejudicou as chances de Sainz de um resultado melhor, mas eles ainda conseguiram reduzir a distância entre os dois antigos rivais para apenas 7,5 pontos.

Muito do foco está na batalha do campeonato de construtores pelo primeiro lugar, mas a luta pelo terceiro tem sido semelhante ao longo do ano, com ambas as equipes mostrando que são capazes de aparecer na mistura para vitórias de corridas na ocasião. Mas a imprevisibilidade foi um aspecto adicionado, com a McLaren e a Ferrari também capazes de fins de semana não competitivos.

Uma atualização recente da unidade de força da Ferrari parece ter dado a eles um passo claro e Mattia Binotto admite que o principal objetivo agora é reformar a McLaren, querendo que sua equipe aprenda com a pressão que a batalha está proporcionando para ser mais forte.

Classificação dos construtores antes do GP dos EUA
POSIÇÃOPONTOS
3   McLarenMcLaren240
4   FerrariFerrari232,5
3. O calendário de 2022

No final da semana passada, o rascunho do calendário de 2022 foi oficialmente revelado depois de ser aprovado pelo Conselho Mundial de Esportes Motorizados da FIA, e estamos partindo para um recorde de 23 corridas no próximo ano.

Tendo tido que ser extremamente flexível em meio à pandemia de COVID-19 durante as duas últimas temporadas, o próximo ano é um calendário que esperamos ser concluído na íntegra à medida que mais pessoas do mundo forem capazes de retornar a algum senso de normalidade, e é uma perspectiva empolgante com uma série de eventos novos e recorrentes.

A temporada começa em março e pretendemos estar de volta a Melbourne em abril, enquanto há uma primeira viagem a Miami planejada no início de maio. Cingapura e Japão também voltam ao calendário após recentes adiamentos, e tudo será encerrado em Abu Dhabi em novembro.

Teremos que esperar um pouco mais para voltar à China, mas outro circuito icônico ocupa o lugar de Xangai no calendário, com Imola mantendo sua posição como a primeira rodada europeia do ano.

Claro, carros novos estarão enfrentando cada um desses locais ao longo desses oito meses, mas se este ano for algo para passar, vai ser absolutamente emocionante da primeira à última corrida.

4. Haas recebendo algum apoio doméstico

Não houve muito o que gritar se você é um fã da Haas até agora nesta temporada, com a equipe cancelando 2021 em muitos aspectos para se concentrar nos novos regulamentos do próximo ano. Tem sido um ano de aprendizado para a equipe, com os estreantes Mick Schumacher e Nikita Mazepin ganhando experiência em um carro que ainda não foi desenvolvido.

Mas Schumacher foi capaz de dar algum ânimo com um desempenho muito impressionante nos treinos na Turquia, que o viu chegar ao segundo qualify por mérito, com suas esperanças de marcar um resultado melhor, arruinado por uma bandeira amarela em sua última corrida e, em seguida, o contato com Fernando Alonso no início da corrida.

Esse ponto alto deve ser superado por Austin, onde Haas receberá muito apoio da base de fãs americana que tem apoiado a equipe de Gene Haas desde que entrou na F1 em 2016.

E esse apoio virá como parte de uma multidão esgotada no Circuito das Américas, com mais de 100.000 pessoas esperadas no dia da corrida para nossa primeira visita em dois anos.

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Haas exibiu um esquema de pintura muito diferente em sua última corrida em casa .
5. Um circuito incrível

E tudo isso vai acontecer em uma pista que não corremos há dois anos, mas que é um clássico moderno na Fórmula 1.

Com uma icônica Curva 1, a impressionante exibição do desempenho do carro no primeiro setor e, em seguida, uma grande oportunidade de ultrapassagem na Curva 12, o Circuito das Américas realmente tem um pouco de tudo.

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O Circuito das Américas tem um layout impressionante que testa os pilotos e oferece um espetáculo adequado

As ondulações dão personalidade à pista, embora existam alguns testes reais de alta velocidade que os pilotos adoram, juntamente com seções mais técnicas que permitem corridas curtas.

Austin só entrou no calendário da F1 em 2012, mas rapidamente consolidou seu lugar como um local favorito entre os pilotos e equipes, e neste fim de semana a cidade e a pista prometem dar um show e tanto.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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