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Binotto diz que a exibição da Ferrari no Grande Prêmio dos Estados Unidos provou que eles deram um “grande passo em frente”

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Depois de implementar uma atualização significativa do motor para Carlos Sainz e Charles Leclerc no início desta temporada, a Ferrari conquistou dois pontos finais no Circuito das Américas – o que o chefe da equipe Mattia Binotto diz ser a prova de que o novo motor da Scuderia está pagando dividendos.

A Ferrari apresentou a liderança do meio-campo no domingo, quando Leclerc terminou em quarto lugar – mais de 20 segundos à frente do quinto lugar da McLaren Daniel Ricciardo – e Sainz ficou em sétimo após uma lenta segunda parada nas boxes que lhe custou a chance de terminar atrás de Leclerc e o viu perder para Valtteri Bottas e Ricciardo no final. Apesar de tudo, Binotto viu este resultado como um grande positivo para o departamento de motores.

“Se você olhar de maneira geral nesta temporada, a McLaren sempre foi muito competitiva em curvas de média e alta velocidade e, novamente, é o caso aqui em Austin. Mas acho que se olhar para o desempenho geral neste fim de semana estamos à frente deles”, disse Binotto depois da corrida em Austin.

“Isso foi [evidente] em quali e Charles… terminou 25 segundos à frente de Ricciardo. De um modo geral, no equilíbrio geral da volta, fomos claramente os mais rápidos este fim-de-semana. É por isso que acho uma pena o Carlos não ter estado à frente do final da corrida com o Carlos”.

Solicitado a quantificar a diferença que o motor da Ferrari fez nos Estados Unidos, Binotto acrescentou: “A força está sempre disponível com a linha reta, então você obtém o benefício no início da linha e também no final. Acho que a forma como podemos quantificar, se olharmos para este fim de semana, estamos executando downforce máximo, mas de alguma forma estamos igualando a velocidade dos outros – ou quase igualando a velocidade dos outros”.

“Se você considerar o ano passado, é um grande passo em frente. Ainda sabemos que existe uma lacuna para o melhor motor hoje, mas acreditamos que essa lacuna não seja tão dramática…”.

Com o México a seguir, outro circuito que exige alta pressão aerodinâmica e uma unidade de potência forte e confiável em alta altitude, Binotto disse que o teste de campo do Ferrari PU no GP dos EUA será um bom presságio para a Cidade do México – especialmente porque eles estão apenas 3,5 pontos atrás da McLaren com cinco corridas restantes.

“No papel, [COTA] não era um circuito que obviamente se adequava ao nosso carro, por isso estou satisfeito com o progresso que vimos nas últimas corridas, certamente ajudado pela unidade de potência na qualificação e na corrida e isso me dá confiança também para as próximas corridas”, acrescentou.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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