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Dupla da Williams diz que tentativa de “estratégia audaciosa” contribuiu para problemas com pneus

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Os pilotos da Williams, George Russell e Nicholas Latifi, sofreram com furos no Grande Prêmio do Qatar, com a dupla citando uma “estratégia audaciosa” projetada para tentar superar os rivais da Alfa Romeo pode ter contribuído para seus problemas com os pneus.

Seguindo o furo frontal esquerdo do piloto da Mercedes Valtteri Bottas na volta 33 de 57, primeiro Russell na volta 50 e depois Latifi na volta 52 sofreu aparentemente o mesmo problema que o finlandês. Mas, com a Williams tentando superar a estratégia da Alfa Romeo, indo para uma parada única em relação às duas paradas de seus rivais, Russell disse que pagou o preço por sua aposta.

“Acho que você nunca quer terminar a corrida com três rodas”, disse Russell, “mas optamos por uma estratégia bastante audaciosa, tentando empurrar aquele one-stop de forma bastante agressiva, parando cedo”.

“Sabíamos desde o início que a Alfa estava indo para o two-stop,” acrescentou Russell. “Se convertêssemos para uma parada dupla, teríamos cedido a posição, de modo que não fazia sentido; tivemos que ir para a parada única, mas simplesmente não tivemos velocidade suficiente hoje”.

Latifi acabou sendo forçado a abandonar sua Williams FW43B após seu furo, com o canadense dizendo que seus problemas com os pneus pareciam mais repentinos do que a série de problemas que atingiram os pilotos no Grande Prêmio da Inglaterra de 2020.

“Eu não esperava”, disse Latifi, “tudo parecia sob controle. Se voltarmos aos sentimentos que tínhamos em Silverstone [em 2020] com todos os problemas de pneus lá, quero dizer, você sente como uma vibração enorme vindo e ficando cada vez pior, você sente que o pneu e o carro vão explodir. Considerando que isso, tudo parecia bem”.

“Mesmo depois do furo de George – no começo eu não tinha certeza do que era, eu pensei, é mesmo um furo porque sabíamos que levaríamos os pneus ao limite tentando fazer o one-stop funcionar e eu disse, ‘Sim, o meu parece bom, não estou nem mesmo limitado com aquele pneu dianteiro esquerdo, estou mais limitado no traseiro esquerdo do que no dianteiro esquerdo”.

“Então, sim, foi surpreendente, mas acho que não tínhamos nada a perder tentando fazer aquele one-stop funcionar, especialmente quando os Alfas vieram atrás de nós, apenas para tentar evitar que eles conseguissem algo mais. Quer dizer, o resultado é obviamente ruim, mas fizemos nossa parte ao tentar competir com os Alfas, então acho que não poderíamos esperar muito mais”.

Mais preocupante para Russell, entretanto, foi a falta de ritmo da Williams no Qatar, o que significa que depois de sua enxurrada de pontos no meio da temporada – o suficiente para colocá-los 12 pontos à frente da Alfa Romeo atualmente – nenhum piloto da Williams marcou desde o Grande Prêmio da Rússia em setembro.

“Simplesmente não tínhamos ritmo neste fim de semana,” disse Russell, que terminou em P17, embora nenhum dos pilotos da Alfa Romeo tenha feito pontos no Qatar. “As curvas que você teve que salvar para cuidar deste pneu [dianteiro esquerdo] foram as curvas que levam para as retas e, infelizmente, nossos concorrentes já estavam bem atrás de nós antes de entrar nessas curvas, então se você salvar por aí, você pode deixar por eles”.

“Foi complicado, acho que só precisamos olhar para o aspecto geral de porque não estávamos no ritmo neste fim de semana, quando talvez esperávamos um pouco mais. Mas no final do dia, nada ganhou, nada perdeu contra a Alfa, que são nossos principais rivais no momento”.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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