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Leclerc revela sua maior melhoria na última temporada e antecipa uma adaptação “desafiadora” para carros de 2022

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A equipe de Maranello está trilhando um caminho de volta ao seu melhor e espera lutar na frente nesta temporada, e seu piloto Charles Leclerc também tem trabalhado muito para se aprimorar e tirar tudo do carro de 2022.

O piloto monegasco ficou de fora do P5 da classificação para o companheiro de equipe Carlos Sainz na temporada passada, pois o espanhol teve uma excelente temporada de estreia na Scuderia. Mas Leclerc observou que havia trabalhado em uma “fraqueza” significativa no ano passado – o que deve colocá-lo em uma boa posição em 2022.

Questionado sobre onde ele melhorou mais em 2021, Leclerc respondeu: “Definitivamente, a gestão da corrida em geral. Mais uma vez, desde o início de 2020 comecei a dizer que era um dos meus pontos fracos; especialmente em 2019, tive muitas boas qualificações [sessões], mas na corrida eu estava lutando um pouco mais. Estávamos lutando um pouco mais como equipe, mas como piloto eu podia sentir que estava lutando mais do que os outros”.

“Então, eu coloquei muito trabalho nisso em 2020, melhorei muito e acho que em 2021 [foi] na verdade um dos meus pontos fortes”.

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Leclerc conseguiu um P2 impressionante no Grande Prêmio da Inglaterra de 2021

Dito isso, Leclerc também reconheceu que há mais por vir – comentando que seus fins de semana poderiam ser um pouco mais tranquilos desde a qualificação no sábado até a corrida no domingo.

“Sim, ainda há muito mais para trabalhar: talvez um equilíbrio entre a minha qualificação e a corrida que provavelmente ainda não encontrei”, continuou.

“Às vezes eu sacrifico um pouco mais a minha qualificação para ser bom na corrida, como vimos algumas vezes [em 2021]. Mas é um equilíbrio no qual estou trabalhando, para tentar obter o equilíbrio perfeito entre a qualificação e a corrida”, acrescentou Leclerc.

Ansioso por dirigir os carros de 2022 depois de testar os novos pneus de 18 polegadas no final da temporada passada, Leclerc mostrou como eles poderiam diferir das últimas especificações das máquinas de F1.

“É um pouco diferente”, explicou ele. “Torna-se bastante complicado, quer dizer, é um desafio para nós, pilotos, e acho que será mais difícil … dirigir esses carros no geral. Provavelmente tem uma janela um pouco maior para trabalhar e em condições de frio parece muito bom, mas é bastante complicado quando você usa o carro em alta velocidade, especialmente”.

O piloto de 24 anos busca a primeira vitória em um Grande Prêmio desde 2019, enquanto a Ferrari espera repetir seu P3 no campeonato da temporada passada, e a F1 embarca em uma nova era.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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