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Esportes

Por que as expectativas estão em alta enquanto os tifosi se preparam para torcer pela Ferrari em Imola

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A Itália vive e respira Ferrari. As pessoas esperam – não, exigem – sucesso do Cavalo Empinado. Mas eles foram deixados em falta por mais de uma década, já que a equipe italiana não conseguiu entregar um carro capaz de oferecer um desafio de título sustentado.

Mas há um vislumbre de esperança este ano, já que a Fórmula 1 volta a Imola pela terceira vez em tantos anos com a Ferrari liderando o campeonato de construtores e seu protegido Charles Leclerc comandando a classificação dos pilotos.

Caminhando pela pequena cidade de Imola, que fica a poucos minutos a pé do Autódromo Enzo e Dino Ferrari – em homenagem ao falecido fundador da empresa e seu filho, que morreu de distrofia muscular, aos 24 anos – você pode sentir que a crença está de volta.

Os tifosi sempre esperaram que a Ferrari pudesse voltar às vitórias, mas eles vêm engolindo uma dose de realidade nos últimos tempos, já que a Mercedes dominou a era do turbo híbrido.

Mas este ano, a Ferrari parece ter acertado. Eles voltaram sua atenção para o carro de 2022, construído de acordo com novas regras revolucionárias, no início de 2021 – efetivamente concedendo desempenho na campanha do ano passado.

E eles aproveitaram ao máximo o tempo extra no túnel de vento, concedido a eles para a lamentável corrida ao sexto lugar em 2020, para entregar um carro de corrida atraente e refinado, que foi rápido fora da caixa. Também é confiável, permitindo que eles pontuassem muito, enquanto a forma de seus rivais imediatos era errática.

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A Ferrari do ano passado se saiu bem aqui – mas a deste ano pode continuar suas vitórias?

Eles lideram a Mercedes por 39 pontos no campeonato de construtores, enquanto Leclerc lidera George Russell por 34 – uma margem maior do que qualquer um de qualquer momento na temporada passada.

O trem do hype da Ferrari deixou bem e verdadeiramente a estação, e isso resultou em grande interesse dos fãs que não puderam comparecer às duas últimas corridas do evento por causa do Covid-19. Domingo já é um sell-out de 62.000.

Já na quinta-feira, os fãs estavam do lado de fora dos portões de Imola esticando o pescoço para ver os dois pilotos carregando suas esperanças – Leclerc e Carlos Sainz. E eles ficaram animados com a notícia desta manhã de que a Ferrari recompensou Sainz com um novo acordo que prolongará seu tempo no vermelho até pelo menos o final de 2024.

A Ferrari foi razoável em Imola nos últimos dois anos, levando os dois carros para casa nos pontos em cada corrida. Leclerc terminou em quinto e quarto, respectivamente, em 2020 e 2021, com Sainz em sétimo e quinto. Eles esperam muito mais desta vez, tendo vencido duas das três primeiras corridas, com Leclerc terminando entre os dois primeiros em todas as corridas até agora este ano.

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Leclerc deve ter bastante apoio neste fim de semana

Eles dirão que a Red Bull é a favorita – e enquanto eles têm um carro muito rápido, o RB18 mostrou-se pouco confiável até agora, com três abandonos mecânicos entre os dois pilotos nas três primeiras corridas. Enquanto isso, a Ferrari está quase à prova de balas, com problemas no volante para Sainz tanto na qualificação quanto na corrida da última vez na Austrália, a única grande mancha em seu caderno de 2022. São eles que devem ser vencidos.

O circuito deve se adequar ao F1-75, que não apresentará grandes atualizações neste fim de semana, mas possui uma unidade de potência líder de classe que embala muito grunhido. Leclerc é o favorito para continuar sua boa sequência, que inclui uma sequência de 14 corridas, empatando a mais longa sequência ativa com Lando Norris.

Sainz, por sua vez, vai querer aproveitar a onda de seu novo contrato e deixar para trás seu erro em Melbourne com uma corrida que merece o pódio, replicando o tipo de forma que ele encontrou confortavelmente nas duas primeiras corridas do ano.

Não será simples, no entanto.

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Sainz tentará se recuperar de uma desistência da última vez em Melbourne

O formato de fim de semana em Imola – que este ano renovou seu contrato com a F1 para sediar uma corrida até 2025 – será diferente pelo terceiro ano consecutivo. Em 2020, a F1 testou um fim de semana de dois dias no local. O ano passado foi um fim de semana padrão – e desta vez, ele sediará o primeiro Sprint de F1 da campanha, o que significa que a qualificação muda para sexta-feira para abrir caminho para o Sprint no sábado.

A previsão do tempo, embora mudando constantemente, sugere que também haverá chuvas em algum momento. Tal como está, o dia de qualificação será molhado, com o sábado seco e ensolarado antes da ameaça de chuva retornar para o domingo.

A corrida do ano passado foi chuvosa e rendeu um GP emocionante, com Max Verstappen vencendo e Lewis Hamilton lutando contra uma excursão fora da pista para resgatar o segundo lugar.

Os tifosi esperam mais do mesmo este ano – embora desta vez com os carros vermelhos saindo por cima.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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