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“Dói”, Leclerc “mais do que frustrado”

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A Ferrari sofreu uma dupla desistência no Grande Prêmio do Azerbaijão – enquanto a rival Red Bull garantiu uma dobradinha para esfregar sal em suas feridas – com primeiro Carlos Sainz e depois o líder da corrida Charles Leclerc desistindo da corrida. E ambos os pilotos ficaram compreensivelmente frustrados quando enfrentaram a mídia em Baku.

A volta 9 viu Sainz parar com o que parecia ser uma falha hidráulica, tirando-o do P4. O pole Leclerc havia perdido a liderança no início da corrida para Sergio Perez, mas a recuperou depois de parar sob um Virtual Safety Car trazido para a paralisação de Sainz – apenas pelo que parecia ser um segundo problema de unidade de potência em três corridas para forçá-lo ao pit para a retirada na volta 20.

“Estou mais do que frustrado, obviamente”, disse Leclerc. “No primeiro stint no início, não estávamos particularmente fortes, mas no final do stint no meio eu estava recuperando Checo [Perez] e depois obviamente havia o VSC [Virtual Safety Car], e decidimos aproveitar essa oportunidade para pit, e acho que foi a escolha certa”.

“Estávamos na liderança da corrida, eu estava gerenciando bem os pneus, só tivemos que gerenciar os pneus e a corrida até o final, o que acho que foi… estávamos definitivamente na melhor posição possível para fazer isso. Outro DNF – dói… Nós realmente precisamos olhar para isso para que não aconteça novamente”.

Com Leclerc caindo de P2 para P3 atrás do vencedor de Baku Max Verstappen e Perez na classificação de pilotos após o Grande Prêmio do Azerbaijão, Leclerc foi questionado se o resultado era significativo para o campeonato, respondendo: “É mais do que significativo. Eu realmente não tenho palavras para ser honesto, eu vim direto do carro para cá. É apenas uma grande decepção e espero que possamos voltar atrás e estar no topo dessas coisas”.

Sainz ecoou os sentimentos de seu companheiro de equipe – enquanto acrescentava que os problemas recentes da Ferrari estavam lhe custando aprender ao volante de uma Ferrari F1-75 que ele lutou para domar às vezes em 2022.

“A hidráulica foi, e foi isso”, disse Sainz. “Ainda mais frustrado por ver Charles não terminar a corrida e ter outro problema. Com certeza é um dia difícil para a Ferrari, um dia difícil para todos nós, mas somos uma equipe, passaremos por momentos diferentes no ano, e este é provavelmente um dos mais difíceis e frustrantes, mas tentaremos e certifique-se de que recuperamos”.

“[Além da] confiabilidade não foi tão ruim [este ano, mas] está ganhando força, e tentar ter corridas consecutivas limpas este ano, tem sido impossível”, acrescentou Sainz.

“Especialmente a desistência vem na volta 9 e ainda estou procurando voltas e conhecimento do carro, é muito difícil e até agora, a temporada de 2022 decidiu seguir esse caminho para mim e é frustrante, é extremamente frustrante, mas teremos que recuperar isso e precisaremos permanecer pacientes e positivos”.

Com a Red Bull marcando um máximo de 44 pontos em Baku, enquanto isso, a Ferrari caiu para 80 pontos atrás de seus rivais na classificação dos construtores.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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