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A Mercedes admite que levou seu pacote e pilotos longe demais em Baku

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O W13 da Mercedes foi visto frequentemente saltando ao longo do fim de semana do Grande Prêmio do Azerbaijão. E o diretor de estratégia de automobilismo da equipe, James Vowles, admitiu que a equipe levou sua direção ao extremo em Baku, levando “o pacote e nossos pilotos longe demais” em busca de desempenho.

Lewis Hamilton foi ouvido reclamando vocalmente de problemas nas costas no rádio da equipe ao longo da corrida, com o ex-campeão mundial passando pela dor para terminar em P4. Vowles, falando no canal da Mercedes no YouTube, confirmou que Hamilton, alegando que seu assento havia esfriado em um ponto, na verdade era “dormência que se instalou”.

Mas Vowles acrescentou que Hamilton se recuperou do fim de semana de Baku e “estará de volta ao carro em Montreal”, antes de admitir que a Mercedes não poderia se dar ao luxo de repetir esse tipo de desempenho daqui para frente.

“[Lewis] é um atleta de elite que vai ultrapassar os limites da resistência dele e do carro”, disse Vowles. “É isso que os pilotos de Fórmula 1 fazem, é isso que os torna excepcionais.

“Nesta ocasião, porém, levamos o pacote e nossos pilotos longe demais; estamos colocando-os em desconforto significativo e simplesmente não podemos fazer isso de novo. Nossos pilotos não são os únicos a sofrer, você verá na mídia vários comentários de vários pilotos que estão igualmente em desconforto e dor. E temos a responsabilidade agora de garantir que isso não continue”.

Olhando para Montreal, enquanto isso, Vowles disse que esperava que a dupla de Mercedes de Hamilton e George Russell – que terminou em P3 no Azerbaijão – estivesse mais perto dos principais carros da Red Bull e Ferrari do que em Baku, onde Russell foi o líder da equipe na qualificação , mas mais de 1,3s abaixo do ritmo em P5.

“Talvez não esperávamos cair tanto quanto em Baku, mas isso forneceu uma plataforma para aprender”, disse Vowles. “Montreal não será substancialmente diferente das duas últimas corridas [Mônaco e Baku]; Acho que ainda teremos um pacote que não está na frente por mérito. Red Bull e Ferrari ainda serão a referência com a qual temos que nos comparar”.

“Acho que a grande diferença que você viu na qualificação em Baku talvez não seja tão grande em Montreal – ela voltará de onde estava e, à medida que passamos por todas as corridas a partir de então, tenho certeza vamos encontrar pequenos passos e desenvolvimentos que nos empurram de volta para a frente”.

A pontuação consistente da Mercedes, apesar de seus problemas de 2022, significa que a equipe está apenas 38 pontos atrás da Ferrari na P3 na classificação de construtores – apesar de não ter uma pole nem uma vitória em seu nome até agora este ano – enquanto se prepara para retornar para Montreal pela primeira vez desde 2019.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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