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“Não podemos nos dar ao luxo de fazer o que fizemos hoje”, diz Leclerc depois de enfrentar Sainz na Sprint

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Charles Leclerc e Carlos Sainz concordaram que seu duelo no Sprint não foi o fator decisivo para o fracasso em derrotar Max Verstappen no sábado na Áustria, mas o primeiro alertou que a Ferrari não poderia se dar ao luxo de repetir depois que o piloto da Red Bull chegou à vitória.

Os pilotos da Scuderia foram roda a roda quase assim que as luzes se apagaram para o Sprint, Sainz quase à frente de Leclerc antes que o piloto monegasco revidasse e acabasse esticando as pernas no P2 – enquanto Verstappen venceu por 1,6 segundos apesar de Leclerc aumentar o ritmo no final.

Dado o impacto que a batalha com Sainz teve na vida de seus pneus, Leclerc disse: “Quero dizer, acho que amanhã será uma corrida longa e o gerenciamento de pneus será um pouco mais importante em comparação com hoje, então provavelmente amanhã, não podemos pagar fazer o que fizemos hoje, não”.

“Perdemos um pouco de tempo, mas novamente quando Max teve a vantagem, ele também controlou seu ritmo, então nunca saberemos… mas senti que estávamos fortes no final – provavelmente mais fortes do que no início. Se [teria sido] suficiente, eu realmente não sei”.

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Leclerc ampliou sua vantagem para quatro segundos sobre Sainz

Sainz, que venceu o Grande Prêmio da Grã-Bretanha sobre Leclerc, tendo cedido a liderança para seu companheiro de equipe antes de retomar a liderança no reinício final do Safety Car, defendeu seu papel na disputa intra-equipe no Red Bull Ring.

“Acho que hoje havia muito pouco a ganhar ou a perder com a luta. Estamos falando de um ponto a mais; um ponto a menos, porque no Sprint não há muitos pontos e também Max parecia muito no controle durante toda a corrida na frente, então não é como se tivéssemos perdido muito”.

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Verstappen venceu por 1,6s, Leclerc salvou a vida de seu pneu para empurrar no final do Sprint

Sainz acrescentou que seus pneus acabaram superaquecendo, comprometendo sua vida útil e desempenho, na batalha com Leclerc.

“Fiz uma boa largada, depois algumas lutas lá no início, primeiro com Max na curva 3 e depois com Charles na curva 3 novamente um pouco mais tarde na corrida – o que foi bom, foi divertido como deveria ser, boa corrida. Mas então eu provavelmente superaqueceu um pouco os pneus correndo atrás de Charles. Tive que recuar para recuperá-los e terminar a corrida”, explicou.

A Ferrari recuperou alguns pontos e agora está atrás da Red Bull por 62 pontos no campeonato de construtores, enquanto se prepara para perseguir Verstappen no início do Grande Prêmio de domingo.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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