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Drugovich: As férias de verão chegam em boa hora, mas devemos melhorar a forma em Spa

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Ele vai para as férias de verão com a liderança do campeonato intacta, mas Felipe Drugovich não tem a ilusão de que ele é um homem sob pressão dos rivais atrás. Uma corrida longa em Budapeste fez com que sua vantagem de pontos diminuísse para 21, quando Théo Pourchaire recuperou terreno vital sobre o piloto da MP Motorsport.

Uma estratégia de corrida agressiva da equipe MP colocou Drugovich nos boxes antes de qualquer outro piloto, o que acabou custando a ele uma pontuação mais forte no dia.

“Foi bem decepcionante. Larguei em P3, não consegui as melhores largadas, mas tudo bem. Provavelmente também não é a melhor curva 1, caiu para P4 e parou bem cedo. Por causa disso, meus pneus foram destruídos no final da corrida. Não usamos muito bem os pneus e o ritmo foi bastante fraco no final. Um grande erro nosso, mas é algo p.ara aprender e espero que voltemos mais fortes”

A MP tem sido uma das equipes de destaque até agora este ano quando se trata de estratégia. Seus esforços em Barcelona, ​​por exemplo, onde Drugovich persuadiu seus pneus até o fim para vencer com folga de Jack Doohan depois de largar em P10 na Feature Race, são um exemplo brilhante da equipe acertando na parada dos boxes.

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Desta vez, porém, outra rota agressiva na estratégia não valeu a pena na mesma linha. Trocar os macios pelos médios na primeira oportunidade na volta 7 puxou seus rivais para os boxes para cobrir uma potencial estratégia.

Infelizmente para o brasileiro, problemas de aquecimento impediram qualquer chance de converter seu passo estratégico em posição de pista. Isso deixou a equipe com uma dor de cabeça em potencial para resolver antes do retorno às corridas no final deste mês.

“Com a estratégia, fomos agressivos principalmente porque eu tinha um bom ritmo nos macios e fiquei meio que atrás de (Ayumu) ​​Iwasa. Eu queria tentar algo e ver se eu poderia reduzi-los, mas a temperatura dos pneus estava muito baixa e eu não consegui fazer isso, o que foi uma pena. “Acho que a ideia não foi tão ruim, foi apenas que a temperatura estava muito baixa, então foi difícil gerar a temperatura dos pneus nos médios”.

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“Pensei que os pneus voltariam perto do fim, mas isso não aconteceu. Eu nunca pensei que iria manter a corrida inteira sem escorregar. Consegui ver na segunda volta fora dos boxes que os pneus estavam saindo, mas isso é normal. Normalmente, eles voltam uma vez que a fase de granulação passou, mas desta vez isso não aconteceu. É algo para analisar”.

Como resultado, o rival Pourchaire tirou uma grande parte dos pontos de Drugovich indo para as férias de verão. O total de 180 pontos do brasileiro não é mais a margem confortável que poderia ter sido após a vitória do piloto da ART Grand Prix em Budapeste, que o colocou em 159.

A primeira oportunidade de revidar virá em Spa-Francorchamps, um circuito que Drugovich está ansioso para enfrentar mais uma vez. Haverá muito trabalho de agora em diante para corrigir os problemas que a equipe enfrentou, e o brasileiro está mirando um resultado de declaração para firmar o navio no topo da classificação.

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“A pausa vem bem para mim. Acho que nas últimas quatro corridas não tivemos um ritmo incrível como nas corridas anteriores. Só precisamos nos reagrupar e juntar o que estávamos fazendo não tão bem e tenho certeza de que podemos dar um passo à frente com essa pausa. Estou satisfeito com a chance de fazer uma pausa, mas queria entrar com mais pontos de vantagem. Mas de qualquer forma, não devo olhar muito para isso, devo me concentrar em ter melhor ritmo e melhores corridas”.

“Spa é uma grande pista. Provavelmente uma das melhores qualificações que tivemos em 2020. A pista deve se adequar muito bem ao carro. Só precisamos esperar e ver um pouco como isso pode se desenrolar. Mas estou feliz e é sempre uma oportunidade incrível pilotar em Spa”.

Fonte: Fórmula 2


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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