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Esportes

Como os companheiros de equipe de F1 estão na comparação agora nas férias de verão?

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Treze rodadas na temporada de 2022 e vimos 20 pilotos mostrarem o que podem fazer nesta nova era das máquinas de F1, mas como estão as qualificações intra-equipe e as batalhas de corrida? À medida que a F1 entra na paralisação de verão, vamos dar uma olhada em como os companheiros de equipe se comparam após o GP da Hungria.

Mas primeiro, algumas regras básicas para nossa pontuação:

  • Os slots da grade final foram usados ​​para determinar o resultado da batalha de qualificação
  • Uma dupla não finalização para uma equipe resulta em nenhuma pontuação para ambos os pilotos. Se um piloto de uma equipe termina quando o outro não, é um ponto automático
  • As posições finais da grade são contadas para a ‘Posição mais alta da grade’, não a ordem inicial da qualificação
  • Falhas mecânicas e/ou colisões registradas como acabamentos classificados foram contadas como DNFs aqui
Red Bull
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Max Verstappen tem sido nada menos que dominante com oito vitórias e uma vantagem de 80 pontos na classificação depois de vencer o Grande Prêmio da Hungria de 2022. O companheiro de equipe Sergio Perez tem uma vitória (em Mônaco) e uma pole position (Arábia Saudita) após 13 rodadas, e Perez está 85 pontos atrás de Verstappen no campeonato. Ambos sofreram DNFs, Verstappen chegando cedo no Bahrein e na Austrália; Perez no Bahrein, Canadá e Áustria.

Embora Perez tenha sido consistente, terminando em quinto ou melhor (excluindo DNFs) em todas as corridas até agora, Verstappen não passou mais de dois fins de semana consecutivos sem vencer – e venceu os dois Sprints.

Ferrari
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Charles Leclerc é o segundo na classificação e Carlos Sainz é o quinto, mas a dupla está dividida por apenas 22 pontos. Não foi tão perto nas estacas de qualificação onde Leclerc conquistou sete das 13 pole positions, mais recentemente na França, enquanto o companheiro de equipe Carlos Sainz conquistou a pole em Silverstone, palco de sua primeira vitória. Enquanto isso, Leclerc conquistou três vitórias – no Bahrein, Austrália e Áustria.

Problemas de confiabilidade atingiram ambos os pilotos: Sainz tem quatro DNFs e Leclerc três. Além disso, as três desistências de Leclerc (na Espanha, em Baku e na França) vieram da pole position. Isso de alguma forma conta a história da temporada da Ferrari até agora.

Mercedes
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Apesar de George Russell conquistar os cinco primeiros em todos os finais de semana com exceção da Grã-Bretanha (DNF), o britânico está apenas 12 pontos à frente de Lewis Hamilton – que conseguiu uma série de cinco pódios consecutivos após um início difícil de 2022 que incluiu o P10 na Arábia Saudita e P13 em Imola.

Além disso, Hamilton superou Russell nos cinco finais de semana anteriores e a dupla está quase pescoço a pescoço na corrida e nas apostas de qualificação. A Mercedes também tem sido quente em confiabilidade, aquele acidente de Silverstone na única vez em que um dos pilotos não conseguiu terminar.

Essa excelente consistência de ambos os pilotos ajudou o Silver Arrows a ficar perto de 30 pontos da Ferrari nas apostas dos construtores.

Alpine
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Dezessete pontos dividem o 10º colocado Fernando Alonso e o oitavo colocado Esteban Ocon, Alpine tendo marcado em todas as barras do fim de semana da Sprint em Imola.

Alonso levou vantagem sobre Ocon aos sábados, mesmo se classificando em segundo no molhado no Canadá, mas Ocon conquistou mais pontos com apenas uma desistência (em Silverstone) e o pior do P14 em Imola. Quanto ao bicampeão, ele sofreu duas desistências, um P17 e P11 em seus primeiros cinco finais de semana de 2022 – antes de conseguir uma sequência de oito pontos consecutivos da Espanha à Hungria.

Ambos os pilotos da Alpine terminaram entre os cinco primeiros nesta temporada, mas eles podem conseguir um pódio – ou mesmo outra vitória?

McLaren

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Apenas Perez e Verstappen têm uma margem intra-equipe maior do que Lando Norris e Daniel Ricciardo, com o primeiro 57 pontos à frente do segundo. Norris, o único piloto fora dos seis primeiros na classificação de pilotos a subir ao pódio (entregue em Imola) em 2022, terminou nos pontos em 10 ocasiões nesta temporada, enquanto Ricciardo marcou pontos em cinco finais de semana.

Norris também superou seu companheiro de equipe por 11-2 até agora, apenas os pares Haas e Williams separados por tal margem nas apostas de qualificação. No entanto, Ricciardo teve um melhor resultado e uma classificação de P6, e ele espera mais disso da Bélgica em diante.

Alfa Romeo
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O novato Zhou Guanyu sofreu o maior número de desistências nesta temporada – o que explica de alguma forma por que ele foi superado mais do que qualquer outro piloto no grid até agora e por que o companheiro de equipe Valtteri Bottas levou mais de 90% dos pontos da Alfa Romeo até agora, com apenas Alex Albon, da Williams, tendo conquistado uma proporção maior de pontos de sua equipe em 2022.

Zhou terminou com um melhor de P8 atrás de Bottas no Canadá, onde a Alfa Romeo conquistou seus últimos pontos.

As três desistências de Bottas e os fins de semana prejudicados pela confiabilidade não o ajudaram a cumprir totalmente o potencial do C42 e o melhor resultado do finlandês em P5 foi em Imola.

Haas

Depois de não marcar pontos nas primeiras nove rodadas de 2022 – e um acidente na qualificação que o deixou de fora do Grande Prêmio da Arábia Saudita – Mick Schumacher conseguiu o P8 na Grã-Bretanha (de P19 no grid) e P6 na Áustria.Seu apoio é importante, tornando-se um assinante você está contribuindo para o crescimento do bom jornalismo e ajudará a salvaguardar nossas liberdades e democracia para as gerações futuras. Obrigado pelo apoio! Duna Press Jornal e Magazine, mídia livre e independente trabalhando a informação com ética e respeito ao leitor. Notícias, oportunidades e negócios, seu portal nórdico em português.<a href=”https://dunapress.org/produto/assinatura-premio/?membro_afiliado=wesleylima&#8221; target=”_blank”><img src=”https://i0.wp.com/dunapress.org/wp-content/uploads/2022/06/Duna-Sig_P.png?w=708&ssl=1&#8243; alt=”Assinatura Anual” data-recalc-dims=”1″ data-lazy-src=”https://i0.wp.com/dunapress.org/wp-content/uploads/2022/06/Duna-Sig_P.png?w=708&is-pending-load=1#038;ssl=1&#8243; srcset=”data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″ class=” jetpack-lazy-image”><noscript><img data-lazy-fallback=”1″ src=”https://i0.wp.com/dunapress.org/wp-content/uploads/2022/06/Duna-Sig_P.png?w=708&ssl=1&#8243; alt=”Assinatura Anual” data-recalc-dims=”1″ /></noscript></a>

O companheiro de equipe Kevin Magnussen também obteve resultados sólidos com P10 em Silverstone e P8 na Áustria, mas seu início de temporada foi muito mais forte, com um melhor de P5 no Bahrein e pontos em Jeddah e Imola. Ambos os pilotos marcaram, portanto, de forma saudável, mas as desistências os impediram, já que Magnussen sofreu quatro contra os dois de Schumacher.

Essas atualizações da Hungria produzirão resultados na segunda metade desta temporada?

AlphaTauri
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Pierre Gasly e Yuki Tsunoda, da AlphaTauri, estão empatados nesta temporada, embora Gasly tenha superado e superado seu companheiro de equipe japonês por 8-5 e o superado por cinco pontos após 13 rodadas.

O ponto alto para Tsunoda foi seu P7 em Imola, enquanto Gasly conquistou o P5 da temporada para a equipe no Azerbaijão, mas desde então, AlphaTauri sofreu três desistências e não conseguiu pontuar nos últimos cinco finais de semana – apesar das grandes atualizações trazidas para o Grande Prêmio da França.

Embora não tenha dado um DNF, Tsunoda também colidiu com Gasly em Silverstone – a equipe ficou atrás dela Haas desde então.

Aston Martin

Está perto da Aston Martin, Sebastian Vettel liderando seu companheiro de equipe Lance Stroll por 6-5 em finais de corrida (o tetracampeão perdeu as duas primeiras corridas com Nico Hulkenberg entrando), mas Vettel marcou 16 dos 20 pontos da Aston Martin, Stroll os outros quatro. A dupla também andou roda a roda nas últimas semanas, proporcionando uma grande emoção no final da corrida.

No entanto, Vettel tem a sequência de Stroll quando se trata de qualificação e o melhor resultado da equipe de P6 no Azerbaijão . A equipe também tem sido bastante sólida na confiabilidade da corrida – Vettel acertou com DNFs na Austrália e Miami, enquanto Stroll levou um no Azerbaijão.

Pontos foram difíceis de conseguir, no entanto, com Stroll terminando não melhor que P10 em quatro ocasiões até agora.

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A Williams tem três pontos até agora, todos os três entregues por Alex Albon, que superou Nicholas Latifi por 10-3 até agora nesta temporada.

Latifi também não conseguiu igualar seu companheiro de equipe na qualificação, embora o canadense tenha conseguido chegar ao Q3 em Silverstone e recentemente até liderou o TL3 na Hungria.

Vale a pena notar também o fato de que os dois pontos de Albon vieram nas primeiras cinco corridas – ele marcou na Austrália com P10 e depois conseguiu o P9 em Miami – e desde então a equipe está em uma corrida estéril. Embora tenham trazido atualizações para Silverstone, a Williams ainda não conseguiu acompanhar a luta do meio-campo.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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