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Shovlin compara as dificuldades da Mercedes em 2022 com a McLaren em 2009

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O diretor de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, admitiu que há semelhanças entre as dificuldades de sua equipe este ano com o carro W13 e os problemas que seus rivais McLaren enfrentaram na temporada de 2009 – ao abrir a possibilidade de que os Silver Arrows possam ter que esperar até 2023 para estar novamente no degrau mais alto do pódio.

Em 2009, Shovlin estava trabalhando para a Brawn GP – que venceu seis das sete primeiras corridas durante aquela temporada de conto de fadas para a equipe – enquanto a McLaren, que havia vencido o campeonato de pilotos na temporada anterior com Lewis Hamilton, teve um começo difícil para o ano, não conseguindo terminar no pódio nas primeiras nove corridas.

No entanto, a McLaren melhorou no segundo semestre do ano, terminando no pódio em cinco das corridas restantes – incluindo duas vitórias de Hamilton em Budapeste e Cingapura. E quando perguntado se ele conseguia ver semelhanças entre as duas equipes, Shovlin admitiu: “Pode haver paralelos”.

“Minha perspectiva sobre isso era do outro lado; nós [Brawn GP] começamos de forma brilhante, não tínhamos recursos para acompanhar e estávamos lutando para chegar perto do pódio até o final do ano”, disse Shovlin. “Se você olhar para a situação com a McLaren naquela época, o carro que eles lançaram não era realmente equivalente à capacidade da equipe”.

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Shovlin admite que existem algumas semelhanças entre os problemas que Hamilton enfrentou na McLaren em 2009 e os que a Mercedes enfrentou nesta temporada

“Quando [a McLaren] começou a entender o que eles tinham a ver com os regulamentos, a taxa de desenvolvimento foi realmente impressionante. E um paralelo pode ser que, dentro de nossa equipe, estamos apenas começando a realmente recuperar o prazer desse desafio de engenharia e o desafio de desenvolvimento”.

Ele continuou: “Sempre leva tempo… Há uma defasagem entre sua compreensão e seu aprendizado e, na verdade, trazer pedaços para a pista que a tornam mais rápida. Mas a atmosfera [na Mercedes] é de uma equipe determinada a voltar à frente. Nosso objetivo continua sendo o carro mais rápido; se podemos conseguir isso este ano ou isso vai nos levar até o próximo ano, eu não sei, mas estamos todos lutando muito para isso”.

Quando perguntado quando a Mercedes poderia parar o desenvolvimento do W13 e se concentrar em seu carro de 2023, Shovlin respondeu: “Quero dizer, na Fórmula 1 você nunca traça uma linha. É uma mistura gradual de recursos em W13 descendo e [recurso para o W14] subindo. Vamos precisar de alguma clareza sobre os regulamentos, se eles vão mudar, antes que você faça uma mudança realmente grande”.

“Mas todas as equipes começarão a trabalhar no próximo ano. A diferença para nós foi que o início do ano foi muito difícil, não fazia muito sentido e era realmente um combate a incêndios. Estamos apenas começando a chegar a um estágio em que podemos voltar ao que chamaríamos de desenvolvimento de negócios como de costume. E isso é realmente muito emocionante”.

“Há muitas pessoas felizes na fábrica agora que estamos entrando em uma fase que está começando a fazer sentido para nós… Precisamos marcar pontos, precisamos lutar nos campeonatos, mas o grande é temos que aprender a saber o que queremos fazer no próximo ano e tentar colocar o carro de volta na frente”.

Fonte: Fórmula 1


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Wesley Lima

Colunista associado para o Brasil em Duna Press Jornal e Magazine, reportando os assuntos e informações sobre atualidades culturais, sócio-políticas e econômicas da região.
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